Description du projet
Sceller l’avenir du contrôle douanier
Les longs contrôles douaniers des camions de marchandises créent des goulots d’étranglement aux frontières de l’Europe, entraînant un ralentissement des chaînes d’approvisionnement, une augmentation des coûts et un gaspillage du carburant. Le défi consiste à trouver un moyen d’assurer la circulation des marchandises tout en garantissant la sécurité. Dans cette optique, le projet PACK, financé par l’UE, combine la technologie de l’IdO avec l’IA embarquée pour proposer un scellé douanier cyberrésilient et inviolable pour les compartiments de chargement. Son réseau de capteurs intelligents surveille en permanence les conditions, permettant des contrôles sélectifs en bord de route et minimisant les fausses alertes. L’objectif est de réduire les temps d’attente, aidant ainsi le secteur des transports à économiser chaque année des centaines de millions d’euros, des millions d’heures et d’énormes quantités de carburant. La participation des autorités douanières de l’UE au projet assure la conformité avec les futures réglementations douanières de l’UE ainsi qu’un déploiement rapide.
Objectif
By combining IoT solutions with edge-based AI, our project PACK significantly decreases the number of trucks to be stopped for checking, enables fully automated customs checks, improves energy efficiency by optimising the equipment to operate autonomously with minimal environmental impact. It aims to deliver a highly secure, cyber-resilient access control system specifically designed for the cargo compartments of freight trucks. This innovative system enhances and integrates advanced detection, tracking, and risk-based selective control systems, featuring trustworthy algorithms that reduce false positives and biases. PACK brings more efficient customs control processes by a smart IoT-enabled customs seal to deter tampering and an intelligent IoT sensor array equipped with edge-based AI for continuous monitoring. With this setup, the system can independently evaluate the need to issue alerts to supervising authorities, thereby streamlining roadside inspections. Additionally, it allows customs and law enforcement agencies to access and unlock the customs seal at any point during transit, including locations outside traditional customs yards and checkpoints. Our goal is to demonstrate that implementing PACK across the European Union can significantly reduce freight truck waiting times at external EU borders, by just a 10% market penetration saving the logistics and transportation industry ~ €241 million and 2.35 million hours of time annually. This improvement would also result in the conservation of ~70.5 million litres of fuel annually, reducing CO2 emissions by approximately 190.000 metric tons each year. The complete solution will be validated with end-users in realistic operational scenarios, running parallel to actual customs inspections to benchmark its performance and deliver measurable results. Market uptake is planned in a public-private cost sharing model where customs authorities, truck operators and logistics companies share deployment costs.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.2.3 - Civil Security for Society
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
HORIZON.2.3.2 - Protection and Security
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-CL3-2024-BM-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
1016 Budapest
Hongrie
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.