Description du projet
Ouvrir la voie à des transports urbains résilients
Le projet TRANSFORM, financé par le CER, vise à rendre les systèmes de transport urbain multimodaux plus fiables et plus efficaces, en particulier en cas de perturbations. Aujourd’hui, la planification des transports sépare souvent les opérations à court terme (comme la programmation quotidienne) des décisions à long terme (comme la construction d’infrastructures). Le projet propose un nouveau cadre qui relie ces décisions. L’équipe s’appuiera sur des données réelles, des modèles prédictifs et des méthodes d’optimisation pour gérer les véhicules, comprendre comment les usagers réagissent aux changements et planifier les futurs réseaux de transport. La recherche simulera également des villes pour tester des solutions. Globalement, l’objectif est d’aider les villes à concevoir des systèmes de transport qui s’adaptent mieux à l’incertitude, améliorent l’expérience des passagers et utilisent les ressources de manière plus efficace.
Objectif
Multimodal passenger mobility networks in urban areas are subject to constant change due to technological innovations, new business models and expansion of the current infrastructure to accommodate growing number of travellers and adapt to innovative mobility solutions.
Consequently, there are several major concerns to be addressed while adapting the current transport network to an evolving environment: i) given limited space and constantly growing demand in urban areas transport operators and public authorities need to guarantee that long-term costly investments will improve mobility service level for passengers, and result in efficient usage of resources for service providers; ii) multimodal transport management is highly affected by both local and global disruptions (uncertainties) such as accidents, infrastructural malfunctions, and extreme weather and climate conditions. Short- and long-term asset management require identifying these uncertainties and accurately quantifying them to maximize efficient usage of available resources, and finally, iii) travellers’ behavioural response to sudden disruptions and their long-term adaptation to new mobility solutions must be measured to guarantee the usability of mobility services in a changing environment.
TRANSFORM will develop a breakthrough smart “estimate-then-optimize” framework for a robust multi timescale asset management of multimodal transport systems in an uncertain environment. TRANSFORM will introduce cutting-edge predictive models coupled with novel adaptive real-time optimization methods that leverage real-time data analytics and advanced optimization algorithms, setting this approach apart from traditional asset management frameworks. TRANSFORM will assess travellers’ behavioural adaptation to new mobility solutions, enabling the implementation of targeted demand steering strategies to ensure high system usability and passenger satisfaction.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
La classification de ce projet a été validée par des humains.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
La classification de ce projet a été validée par des humains.
- sciences sociales psychologie psychologie comportementale
- sciences sociales géographie sociale et économique transport planification des transports
- sciences sociales géographie sociale et économique transport transport en commun
- sciences sociales géographie sociale et économique transport transports durables système de transport intelligent
- sciences naturelles mathématiques mathématiques appliquées modèle mathématique
Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.1.1 - European Research Council (ERC)
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-ERC - HORIZON ERC Grants
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) ERC-2025-COG
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
2628 CN Delft
Pays-Bas
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.