Skip to main content
Vai all'homepage della Commissione europea (si apre in una nuova finestra)
italiano it
CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
CORDIS

Transport resilience and adaptive networks: a holistic framework for multi-scale optimization under uncertainty in a rapidly changing mobility environment

Descrizione del progetto

Aprire la strada a un trasporto urbano resiliente

Il progetto TRANSFORM, finanziato dal CER, mira a rendere i sistemi di trasporto urbano multimodale più affidabili ed efficienti, soprattutto in caso di interruzioni del servizio. Oggi, nella pianificazione dei trasporti, spesso si distingue tra le operazioni a breve termine (come la programmazione giornaliera) e le decisioni a lungo termine (come la realizzazione di infrastrutture). Il progetto propone un nuovo quadro di riferimento che metta in relazione queste decisioni. Utilizzerà dati reali, modelli predittivi e metodi di ottimizzazione per gestire i veicoli, comprendere come i viaggiatori reagiscono ai cambiamenti e pianificare le future reti di trasporto. La ricerca simulerà inoltre delle città per testare le soluzioni. In generale, l’obiettivo è aiutare le città a progettare sistemi di trasporto che si adattino meglio alle situazioni di incertezza, migliorino l’esperienza dei passeggeri e utilizzino le risorse in modo più efficiente.

Obiettivo

Multimodal passenger mobility networks in urban areas are subject to constant change due to technological innovations, new business models and expansion of the current infrastructure to accommodate growing number of travellers and adapt to innovative mobility solutions.

Consequently, there are several major concerns to be addressed while adapting the current transport network to an evolving environment: i) given limited space and constantly growing demand in urban areas transport operators and public authorities need to guarantee that long-term costly investments will improve mobility service level for passengers, and result in efficient usage of resources for service providers; ii) multimodal transport management is highly affected by both local and global disruptions (uncertainties) such as accidents, infrastructural malfunctions, and extreme weather and climate conditions. Short- and long-term asset management require identifying these uncertainties and accurately quantifying them to maximize efficient usage of available resources, and finally, iii) travellers’ behavioural response to sudden disruptions and their long-term adaptation to new mobility solutions must be measured to guarantee the usability of mobility services in a changing environment.

TRANSFORM will develop a breakthrough smart “estimate-then-optimize” framework for a robust multi timescale asset management of multimodal transport systems in an uncertain environment. TRANSFORM will introduce cutting-edge predictive models coupled with novel adaptive real-time optimization methods that leverage real-time data analytics and advanced optimization algorithms, setting this approach apart from traditional asset management frameworks. TRANSFORM will assess travellers’ behavioural adaptation to new mobility solutions, enabling the implementation of targeted demand steering strategies to ensure high system usability and passenger satisfaction.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
La classificazione di questo progetto è stata convalidata da un essere umano.

Parole chiave

Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

HORIZON-ERC - HORIZON ERC Grants

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) ERC-2025-COG

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Istituzione ospitante

TECHNISCHE UNIVERSITEIT DELFT
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 1 998 927,00
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

€ 1 998 927,00

Beneficiari (1)

Il mio fascicolo 0 0