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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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ZPARQ Z10: Challenging the Limits of Marine Propulsion

Descripción del proyecto

La revolución de la propulsión eléctrica en el mar

El cambio hacia unos mares más limpios está en marcha, pero la mayoría de los barcos y buques siguen utilizando motores de combustión que emiten CO2, NOx y residuos de petróleo al agua. El proyecto ZPARQ-Z10, financiado por el Consejo Europeo de Innovación, pretende introducir un sistema de propulsión eléctrica de nueva generación que redefina la eficiencia y el diseño. Su sistema de refrigeración hace que el motor sea hasta 10 veces más pequeño y ligero que los motores POD existentes, a la vez que aumenta la eficiencia en un 15 % y reduce los costes totales de propiedad en un 40 %. El sistema modular, que ocupa poco espacio, se adapta a cualquier tipo de embarcación (desde veleros a transbordadores) y reduce a la mitad el impacto ambiental de la producción. El objetivo es ampliar la potencia, mejorar la gestión inteligente de la energía y validar el rendimiento mediante proyectos piloto con usuarios reales.

Objetivo

Sea leisure and commercial vessels, as well as other watercraft, are mainly based on combustion engines which release large amounts of CO2 and other emissions (NOx, SOx, CO…), as well as, pollute water due to fuel and oil leakages. While regulations are promoting new electric systems, current designs are still far from maximum efficiency as these are based on internal combustion engine designs. At Zparq, we have developed an innovative cooling system that allows us to reduce the size of our POD motor, which is now 10 times smaller in weight and volume than any other existing POD motor in the market. This enables a breakthrough outrunner direct drive technology that brings lower TCO (-40%), lower energy cost and higher efficiencies (+15%), lower drag and longer range for a given energy consumption. On top of that, thanks to our novel engineering design, the footprint associated to the manufacturing of our system is reduced 50% compared to existing competitors. Plus, our system is highly modular and flexible and can be installed in any configuration like outboard, azimut thruster, saildrive, sterndrive or hydrofoil and can be scaled to any power range.
Now we aim at optimising our system, scale it to higher power ranges, finalise the control platform including energy management and smart sailing features and validate our solution through several pilots in different type of end users.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

Palabras clave

Programa(s)

Tema(s)

Régimen de financiación

HORIZON-EIC-ACC - HORIZON EIC Accelerator

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Convocatoria de propuestas

(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-EIC-2025-ACCELERATOR-02

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Coordinador

Zparq AB
Aportación neta de la UEn
€ 2 499 332,50
Dirección
Ostra Finnbodavagen
131 73 NACA
Suecia
Pyme
Sí
Región
Östra Sverige Stockholm Stockholms län
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total
Sin datos