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Development of a Physics-Informed, AI-driven Inverse-Design Framework for Multifunctional, Load-Bearing Acoustic Metamaterials

Descrizione del progetto

Promuovere una mobilità pulita, silenziosa e sostenibile in Europa

L’inquinamento acustico è riconosciuto come la seconda principale minaccia per la salute ambientale in Europa; di conseguenza, il piano d’azione «inquinamento zero» dell’UE per il 2030 prevede obiettivi volti a ridurre sia le emissioni dei veicoli che il rumore. Dal punto di vista ingegneristico, ciò significa costruire veicoli utilizzando una nuova classe di materiali che siano meccanicamente resistenti, acusticamente isolati e leggeri per ridurre le emissioni. Sostenuto dal programma di azioni Marie Skłodowska-Curie, il progetto MetaLight mira a creare tali metamateriali multifunzionali per una mobilità più pulita, più silenziosa e più sostenibile. Il progetto combina competenze in materia di meccanica computazionale, ottimizzazione topologica, acustica predittiva e progettazione di metamateriali al fine di sviluppare un quadro di progettazione inversa basato sull’intelligenza artificiale e informato dalla fisica che consenta agli algoritmi di determinare automaticamente le architetture dei materiali in base alle proprietà desiderate.

Obiettivo

The EU is a world leader in the transport industry, facing the dual challenge of the Green Deal's decarbonization targets and a public health crisis from traffic noise, which contributes to 66,000 premature deaths annually. Advanced lightweight materials like aluminum alloys are critical for reducing emissions, but their high stiffness and low damping make them poor acoustic insulators. This creates a fundamental industrial deadlock: vehicles are either lightweight and noisy or quiet and heavy. A new class of materials that is simultaneously lightweight, strong, and quiet is therefore essential for the future of sustainable European transport.
Acoustic metamaterials show promise, but their design is hampered by a critical challenge. Current design paradigms, which rely on intuition and slow, iterative simulations, have only produced structures that are either mechanically robust or acoustically effective, but never both. Investigating the vast and complex design space to discover novel material topologies that resolve this contradictory performance trade-off is a fundamental problem that remains unresolved.
MetaLight will bring together a Fellow with expertise in computational mechanics and topology optimization, the host institution's leading academic know-how in predictive acoustics, and the associated partner’s world-leading expertise in metamaterial design. The project’s goal is to develop the next generation of multifunctional metamaterials for the European transport sector.
MetaLight will resolve this industrial deadlock by establishing an AI-driven, physics-informed inverse-design framework. This will enable the automated discovery of novel structures that are simultaneously lightweight, strong, and quiet, boosting Europe to the forefront of the advanced materials and sustainable transport markets.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

Parole chiave

Programma(i)

Argomento(i)

Meccanismo di finanziamento

HORIZON-TMA-MSCA-PF-GF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - Global Fellowships

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Invito a presentare proposte

(si apre in una nuova finestra) HORIZON-MSCA-2025-PF

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Coordinatore

KATHOLIEKE UNIVERSITEIT LEUVEN
Contributo netto dell'UE
€ 345 127,08
Indirizzo
OUDE MARKT 13
3000 Leuven
Belgio
Regione
Vlaams Gewest Prov. Vlaams-Brabant Arr. Leuven
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale
Nessun dato

Partner (1)