Projektbeschreibung
Mensch-Technologie-Interaktionssysteme für das automatisierte Fahren
Die rasanten Fortschritte in den Bereichen Robotertechnik, KI und digitale Technologien in den letzten Jahren haben zu einem beispiellosen Automatisierungsgrad im gesamten Industriesektor sowie zu einem Aufstieg automatisierter Fahrlösungen geführt. Den meisten derzeit verfügbaren Lösungen für das automatisierte Fahren mangelt es jedoch an Transparenz. Sie vermögen es nicht, sich an verschiedene Fahrerinnen und Fahrer anzupassen, was bei einer Übergabe des Steuers zu Verwirrung, zu Ablenkungen und zu einem Rückgang des öffentlichen Vertrauens führen kann. Das EU-finanzierte Projekt SENSEI wird innovative, inklusive, sichere und vertrauenswürdige Mensch-Technologie-Interaktionssysteme (Human-Technology Interaction, HTI) für die Anwendung im automatisierten Fahren entwickeln. Zu diesem Zweck werden adaptive HTI-Lösungen entwickelt, die darauf ausgelegt und trainiert sind, die Nutzungsfreundlichkeit und Sicherheit zu verbessern, den tatsächlichen Bedarfen der Fahrerschaft gerecht zu werden und das gesellschaftliche Vertrauen in das automatisierte Fahren zu stärken.
Ziel
SENSEI (Societal-ready safE and transparent humaN-technology interactionS for the automatEd mobIlity ecosystem) will develop safe, inclusive and trusted Human-Technology Interaction (HTI) systems for Level 2–3 automated driving. Current assistance and automation features often fail to adapt to the diversity of drivers and lack transparency, leading to distraction, confusion during handovers, and low public trust.
The project’s objective is to create adaptive HTI solutions and training methods that respond to real driver needs, improve safety and usability, and strengthen societal trust in automation. SENSEI will achieve this through five main actions: i) Co-designing solutions with diverse groups of drivers to ensure inclusiveness and acceptance; ii) Developing adaptive interfaces and personalised training methods that reduce cognitive stress; iii) Validating these solutions in simulators and real-world pilots across four European countries; iv) Providing business models, upgradeability guidelines and policy recommendations to support industrial uptake and certification; v) Embedding a Societal Readiness methodology with tools to monitor trust, inclusiveness and safety throughout the project.
By combining engineering innovation with social sciences and humanities expertise, SENSEI directly addresses the requirements of the Societal Readiness Pilot. The project contributes to the work programme’s objectives by delivering self-learning, adaptive HTI strategies, preventing crashes linked to mode confusion, advancing assessment methods, developing new training approaches, and ensuring responsiveness to diverse social needs. SENSEI will support the EU’s Vision Zero target of eliminating road fatalities by 2050 and strengthen European leadership in safe, human-centred vehicle automation.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Sozialwissenschaften Soziologie industrielle Beziehungen Automatisierung
- Sozialwissenschaften Wirtschaftswissenschaften Business und Management Geschäftsmodell
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Schlüsselbegriffe
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
HAUPTPROGRAMM
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Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions
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Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
(öffnet in neuem Fenster) HORIZON-CL5-2025-04
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Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.
41121 Modena
Italien
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.