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SUSTainable mArine cryogenIc contaiNment for Liquid Hydrogen: a data-driven framework for real-time boil-off rate prediction and boil-off gas management

Description du projet

Maîtriser la résistance thermique des réservoirs d’hydrogène marins

L’hydrogène est une solution essentielle à des émissions maritimes quasi nulles, mais la technologie de stockage de l’hydrogène liquide (LH2) en mer en est encore à ses balbutiements. Soutenu par le programme Actions Marie Skłodowska-Curie, le projet SUSTAIN-LH2 entend faire progresser le stockage marin en analysant les performances d’isolation et les effets de pont thermique. Grâce à une modélisation basée sur les données, il prédira en temps réel les taux d’évaporation dans des conditions dynamiques telles que le ballottement du combustible. Le projet va également créer un cadre optimisé pour la gestion des gaz d’évaporation, tout en équilibrant sécurité et coûts économiques. En partageant ces outils et ces résultats avec les acteurs clés du secteur, SUSTAIN-LH2 contribuera à combler les lacunes technologiques, permettant au secteur du transport maritime d’adopter l’hydrogène pour une transition sans risque vers la neutralité carbone.

Objectif

Among the broad spectrum of green technologies, hydrogen has emerged as a particularly promising option for achieving the 'near-zero' shipping on a well-to-wake basis. While the feasibility of using hydrogen onboard is generally more straightforward than other carbon-free technologies, its marine cryogenic storage is expected to be essential to advance the onboard hydrogen operations through accurate BOR prediction and robust BOG management.

This project aims to improve researchers' knowledge of marine LH2 storage practice and to propose methods for facilitating the shipping industry' s safe and efficient adoption of hydrogen fuel for 'net-zero' green transition. Specifically, the project addresses 4 research objectives:

RO1: Analyse the influence of insulation configurations, with a focus on unintended thermal bridge effects, on the thermal resistance of marine LH2 storage system;

RO2: Develop a data-driven thermal modelling approach for real-time BOR prediction in marine LH2 storage system, incorporating dynamic sloshing and pressurised conditions at varying fuel levels;

RO3: Develop a BOR-informed decision-making framework with energy, economy, and safety-boundaried optimisation for predictive BOG management in marine LH2 storage system;

RO4: Disseminate research outputs, in the form of scientific knowledge and industry resources to researchers and industry practitioners, enabling them to evaluate and exploit them.

The report from the European MSA highlighted that marine LH2 storage is still in its infancy and remains the most challenging aspect of hydrogen-fuelled shipping. Therefore, I aim to develop systematic methodologies and supporting tools at the host institution to address the emerging gaps in LH2 storage, building on my research experience at DUT and KTH. Through this project, I will engage in a wide range of research activities, enhancing my domain knowledge, research skills, professional network, and practical experience.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-MSCA-2025-PF

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

UNIVERSITY OF STRATHCLYDE
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 276 187,92
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée
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