Obiettivo
The goal of the project is the transformation of European underground construction into a high tech, high added value activity, capable of giving cost-efficient, sustainable and novel solutions to societal needs.
It addresses underground construction issues, which will contribute to improve the quality of life of citizens for example by reducing traffic congestion and the associated pollution and noise. By moving infrastructures underground, aboveground spaces are freed. The project will develop methods that allow a proper assessment of construction risk, innovative materials/techniques and will result in higher quality construction processes beyond the conventional ones used today. This will also impact on the safety of workers.
The aim is to perform research and development in order to produce an Underground Construction, Integrated Platform (UCIP) that will include all aspects of the life cycle of an underground construction from planning to operation/maintenance.
As a consequence of the work proposed underground construction will be more economic (we expect a reduction of 30% of costs and time at the end of the project), safer (the accident rates will be reduced by 50%) and more environmentally friendly.
The consequence of this will be that underground space will be increasingly used to alleviate pressing problems that will confront the European society in the next 20 years:
Traffic congestion (freight transport is for example expected to increase by 60% from 2000 to the year 2020), increasing urbanisation (mega cities), lack of space and pollution of air and water. In addition the European industry will be more competitive in the world market.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze sociali geografia sociale trasporti trasporto merci
- scienze naturali scienze della terra e scienze ambientali connesse scienze ambientali inquinamento
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP6-2003-NMP-NI-3
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
GRAZ
Austria
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Partecipanti (34)
REGENSDORF-WATT
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ST QUENTIN EN YVELINES
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SAN SEBASTIN DE LOS REYES(MADRID)
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LEOBEN
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SCHWANAU-ALLMANNSWEIER
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ESSEN
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BOCHUM
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BRON
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COSLADA (MADRID)
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RHEINSTETTEN
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MADRID
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BOCHUM
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CROYDON
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LEOBEN
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SOLNA
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ALCOBENDAS (MADRID)
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ALCOBENDAS - MADRID
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COLOGNE
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6060 DELFT
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CHANIA
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VIENNA
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MADRID
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ZELTWEG
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STUTTGART
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KATOWICE
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MADRID
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PARIS
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LEGANÉS (MADRID)
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431 LJUBLJANA
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BARCELONA
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PARIS
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BARCELONA
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BARCELONA
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BARCELONA
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