Development of Best Practices and Identification of Breakthrough Technologies in Automotive Engineering Simulation

Información del proyecto

AUTOSIM

Identificador del acuerdo de subvención: 12497

Proyecto cerrado

Fecha de inicio 1 Septiembre 2005

Fecha de finalización 31 Agosto 2008

Financiado con arreglo a

• Sustainable Development, Global Change and Ecosystems: thematic priority 6 under the Focusing and Integrating Community Research programme 2002-2006.

Coste total € 599 610,00

Aportación de la UE € 599 610,00

Coordinado por

NAFEMS LTD
United Kingdom

Objetivo

Major organisations in the European automotive industry have seen substantial benefit from the integration of modelling and simulation into their design process. Today, there is a need for more widespread adoption of engineering simulation throughout the supply chain. At the same time, technology is being developed that offers the potential to reach a new generation of advanced applications.A number of key issues are currently holding these developments back, including: A lack of sufficiently skilled personnel and inefficiencies in their use. Smaller organisations not being ready or able to deploy the technology. Limits to the confidence placed on the reliability of analytical results. Suppliers using different procedures when supplying to different companies. Researchers needing a coordinated industrial view on priorities for the development of breakthrough technologies. AUTOSIM will establish an international team of leading experts representing much of the European automotive industry. They will develop a preliminary set of Best Practice Guidelines, standard analytical procedures and research strategies. They will then consult with the wider automotive industry to gain feedback on the preliminary documents and establish credibility of the final documents.Final authoritative versions of these Best Practice Guidelines, standard analytical procedures and research strategies will be delivered and widely disseminated. Their adoption throughout the industry will: Increase the efficiency and improve the quality of simulation. Increase the efficiency of the supply chain. Enable simulation to be practiced more effectively by a broad range of personnel. Coordinate ongoing research by providing a focused set of priorities. Assist industry to plan its future implementation strategy for simulation. With these actions, AUTOSIM will contribute substantially to advancing design techniques in the European automotive industry.

Ámbito científico

• natural sciences › computer and information sciences › software
• engineering and technology › materials engineering › composites
• engineering and technology › mechanical engineering › vehicle engineering › automotive engineering

Palabras clave

• CFD
• FEA
• computational fluid dynamics
• finite element analysis

Programa(s)

• FP6-SUSTDEV - Sustainable Development, Global Change and Ecosystems: thematic priority 6 under the Focusing and Integrating Community Research programme 2002-2006.

Tema(s)

• SUSTDEV-2 - Sustainable surface transport

Convocatoria de propuestas

FP6-2003-TRANSPORT-3
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Régimen de financiación

CA - Coordination action

Coordinador

NAFEMS LTD

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Whitworth Building, Scottish Enterprise Technology Park ; EAST KILBRIDE ; Reino Unido
• Coste total: Sin datos

Participantes (33)

ENGIN SOFT TRADING SRL

Italia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Via Malfatti 21 ; TRENTO
• Coste total: Sin datos

FUNDACION LABEIN

España

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Cuesta De Olabeaga, 16 ; BILBAO
• Coste total: Sin datos

REGIENOV

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Quai Alphonse le Gallo 13/15 ; BOULOGNE-BILLANCOURT
• Coste total: Sin datos

COMAU SPA

Italia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Via Rivalta 30 ; GRUGLIASCO
• Coste total: Sin datos

ABAQUS EUROPE BV

Países Bajos

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Gaetano Martinolaan 95 ; MAASTRICHT
• Coste total: Sin datos

CONSIGLIO NAZIONALE DELLE RICERCHE

Italia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Piazzale Aldo Moro 7 ; ROMA
• Coste total: Sin datos

CAD-FEM GMBH

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Marktplatz 2 ; GRAFING
• Coste total: Sin datos

OSTERREICHISCHES FORSCHUNGS UND PRUFZENTRUM ARSENAL GES.M.B.H.

Austria

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Faradaygasse 3 ; VIENNA
• Coste total: Sin datos

TRL LIMITED

Reino Unido

• Aportación de la UE: Sin datos
• Coste total: Sin datos

EASI ENGINEERING GMBH

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Siemensstrasse 12 ; ALZENAU
• Coste total: Sin datos

ROBERT BOSCH GMBH

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Robert-Bosch Platz 1 ; STUTTGART
• Coste total: Sin datos

TUN ABDUL RAZAK RESEARCH CENTRE

Reino Unido

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Brickendon Lane ; HERTFORD
• Coste total: Sin datos

MSC SOFTWARE GMBH

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Insbrucker Ring 15 ; MUNICH
• Coste total: Sin datos

MECAS ESI S.R.O.

Chequia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Uslavska 10 ; PLZEN
• Coste total: Sin datos

AF MICADO

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 27, rue des Laitières ; VINCENNES
• Coste total: Sin datos

PANKL FAHRWERKS UND ANTRIEBSSYSTEME GMBH

Austria

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Industriestrasse West 4 ; KAPFENBERG
• Coste total: Sin datos

DYNAMORE GESELLSCHAFT FUER FEM INGENIEURLEISTUNGEN

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Industrie Strasse 2 ; STUTTGART
• Coste total: Sin datos

LMS INTERNATIONAL NV

Bélgica

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Interleuvenlaan 68 ; HEVERLEE
• Coste total: Sin datos

COMPONENTA PISTONS OY

Finlandia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Tehtaankatu 1 - 13 ; PIETARSAARI
• Coste total: Sin datos

INPROSIM GMBH

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Frankfurterstrasse 19 ; KRIFTEL
• Coste total: Sin datos

COMPUTATIONAL DYNAMICS LTD

Reino Unido

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Great North Road 85, Prospect Place ; WELHAM GREEN, HATFIELD
• Coste total: Sin datos

PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Route de Gizy ; VELIZY-VILLACOUBLAY
• Coste total: Sin datos

CAEVOLUTION GMBH

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Lichtenbergstrasse 8 ; GARCHING
• Coste total: Sin datos

THE UNIVERSITY OF MANCHESTER

Reino Unido

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Oxford Road ; MANCHESTER
• Coste total: Sin datos

TWT GMBH INFORMATION & ENGINEERING TECHNOLOGIES

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Bernhauser Strasse 40 - 42 ; NEUHAUSEN
• Coste total: Sin datos

KOMPETENZZENTRUM - DAS VIRTUELLE FAHRZEUG FORSCHUNGSGESELLSCHAFT M.B.H.

Austria

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Inffeldgasse 21a / 1. Stock ; GRAZ
• Coste total: Sin datos

P&Z ENGINEERING GMBH

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Anton-Ditt-Bogen 3 ; MUNICH
• Coste total: Sin datos

VOLVO POWERTRAIN AKTIEBOLAG

Suecia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: N/A ; GOETEBORG
• Coste total: Sin datos

FAURECIA SIEGES D'AUTOMOBILE S.A.

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Rue Hennape2 ; NANTERRE
• Coste total: Sin datos

HEBERTUS S.L.

España

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Joan Ramon Benapres 28, 2-2 ; SITGES
• Coste total: Sin datos

SFE GESELLSCHAFT FÜR STRUKTURANALYSE IN FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG MBH

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Voltastrasse 5 ; BERLIN
• Coste total: Sin datos

CORK INSTITUTE OF TECHNOLOGY

Irlanda

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Rossa Avenue ; BISHOPTOWN, CORK
• Coste total: Sin datos

SAFE TECHNOLOGY LIMITED

Reino Unido

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: The South West Centre, Archer Road 1 ; SHEFFIELD
• Coste total: Sin datos