Objectif
The increase in world trade has largely contributed to the explosion in sea traffic. As a result, the market demand is leading to Ultra Large Container Ships (ULCS), which have a capacity up to 14,000 TEU with length up to 400 m, without changes of the operational requirements (speed around 27 knots). The particular structural design of the container ships, leads to open midship sections, resulting in increased sensitivity to torsional and horizontal bending loads which is much more complex to model. At the same time, due to their large dimensions, the ULCS become much “softer” and their structural natural frequencies become significantly lower so that the global hydroelastic structural responses (springing & whipping) can become a critical issue in the ship design and should be properly modelled by the simulation tools.
On the other hand, it appears that the existing simulation tools do not provide the definite answer to all these design issues and there is a clear need for their improvement.
The particular importance of whipping and the insufficient knowledge in its modelling is clearly reflected in the recent MAIB (Marine Accident Investigation Branch) report, following the loss of theMSC Napoli container ship:
“It is likely that the hull of MSC Napoli was subjected to additional load due to whipping.”
“… it is apparent that whipping effect is currently very difficult to reliably calculate or model.”
“In view of the potential increase in wave loading due to whipping effect, further research is required to ensure that the effect is adequately accounted for in ship design and structural analyses, and that sufficient allowance is made for the effect when determining design margins.”
The final goal of the project is to deliver clearly validated design tools and guidelines, capable of analysing all hydro-structure interaction problems relevant to ULCS.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie navale navires de mer
- sciences naturelles informatique et science de l'information logiciel logiciel d’application logiciel de simulation
Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP7-SST-2008-RTD-1
Voir d’autres projets de cet appel
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
92200 NEUILLY SUR SEINE
France
Voir sur la carte
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
Participants (13)
6708 PM Wageningen
Voir sur la carte
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
13002 Marseille 2
Voir sur la carte
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
Participation terminée
5330 Munkebo
Voir sur la carte
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
28048 MADRID
Voir sur la carte
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
13383 Marseille Cedex 13
Voir sur la carte
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
2628 CN DELFT
Voir sur la carte
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
10000 Zagreb
Voir sur la carte
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
2800 KONGENS LYNGBY
Voir sur la carte
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
NR4 7TJ NORWICH
Voir sur la carte
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
44340 BOUGUENAIS
Voir sur la carte
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
SW1P 4BB London
Voir sur la carte
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
44323 NANTES CEDEX 3
Voir sur la carte
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
10110 Zagreb
Voir sur la carte
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.