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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Contenu archivé le 2024-06-18

ERRAC Road Map

Objectif

ERRAC- ROADMAP covers research related to all types of freight and passenger rail services as well as their interaction with other modes within the transport system (High Speed and conventional rail over long, medium and short distances, as well as urban rail and co-modal services), the implementation of such research, and to support the various activities of the European Rail Research Advisory Council in 2008 and beyond and to favour the sustainable mobility of European citizens. ERRAC- ROADMAP will contribute to translate, monitor and disseminate to the whole European industry the strategic recommendations and guidelines of the SRRA.
ERRAC-ROADMAP addresses the broad coordinating challenges of STT.2008.5.2.2 “Competitive transport operations”; it is a Level 1 Coordination and Support Action aiming at the very important area of coordinating rail research activities. This project is an essential coordination tool to ensure that the ERRAC 2020 Vision can be turned into a reality. Without effective coordination to ensure the relevance and applicability of the rail research activities it is impossible to prioritise the innovative methodologies and technologies for more competitive rail transport operations.
ERRAC-ROADMAP will deliver the ROADMAPS to guide the rail research in order to provide a rail option that is reliable, environmentally friendly, efficient and economic to customers. The ROADMAPs themselves will address the issues, stakeholders and subjects to be considered when addressing the activities in the task, such as:
• Holistic rail strategies for the minimisation of operation, environmental, maintenance and inspection costs for vehicles and infrastructure and the system in general.
• Simplified and low cost rail maintenance and renovation of rail infrastructure providing reliable and high quality rail services with lower life cycle costs and environmental impacts
• Improved real time information systems for rail operators, end users and passengers.

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP7-SST-2008-RTD-1
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CSA-CA - Coordination (or networking) actions

Coordinateur

UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER
Contribution de l’UE
€ 396 605,00
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (20)

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