Skip to main content
Vai all'homepage della Commissione europea (si apre in una nuova finestra)
italiano italiano
CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
CORDIS
CORDIScovery podcast 50th episode CORDIScovery podcast 50th episode
Contenuto archiviato il 2024-06-18

ERRAC Road Map

Obiettivo

ERRAC- ROADMAP covers research related to all types of freight and passenger rail services as well as their interaction with other modes within the transport system (High Speed and conventional rail over long, medium and short distances, as well as urban rail and co-modal services), the implementation of such research, and to support the various activities of the European Rail Research Advisory Council in 2008 and beyond and to favour the sustainable mobility of European citizens. ERRAC- ROADMAP will contribute to translate, monitor and disseminate to the whole European industry the strategic recommendations and guidelines of the SRRA.
ERRAC-ROADMAP addresses the broad coordinating challenges of STT.2008.5.2.2 “Competitive transport operations”; it is a Level 1 Coordination and Support Action aiming at the very important area of coordinating rail research activities. This project is an essential coordination tool to ensure that the ERRAC 2020 Vision can be turned into a reality. Without effective coordination to ensure the relevance and applicability of the rail research activities it is impossible to prioritise the innovative methodologies and technologies for more competitive rail transport operations.
ERRAC-ROADMAP will deliver the ROADMAPS to guide the rail research in order to provide a rail option that is reliable, environmentally friendly, efficient and economic to customers. The ROADMAPs themselves will address the issues, stakeholders and subjects to be considered when addressing the activities in the task, such as:
• Holistic rail strategies for the minimisation of operation, environmental, maintenance and inspection costs for vehicles and infrastructure and the system in general.
• Simplified and low cost rail maintenance and renovation of rail infrastructure providing reliable and high quality rail services with lower life cycle costs and environmental impacts
• Improved real time information systems for rail operators, end users and passengers.

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

FP7-SST-2008-RTD-1
Vedi altri progetti per questo bando

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

CSA-CA - Coordination (or networking) actions

Coordinatore

UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER
Contributo UE
€ 396 605,00
Indirizzo
RUE JEAN REY 16
75015 Paris
Francia

Mostra sulla mappa
Regione
Ile-de-France Ile-de-France Paris
Tipo di attività
Other
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Nessun dato

Partecipanti (20)

Condividi questa pagina Condividi questa pagina sui social network

Scarica Scarica il contenuto della pagina

Ultimo aggiornamento: 25 Maggio 2022

Il mio fascicolo

Permalink: https://cordis.europa.eu/project/id/234255/it

European Union, 2025

Il mio fascicolo 0 0