Objectif
The IMG4 project CRESCENDO addresses the Vision 2020 objectives for the aeronautical industry by contributing significantly to the fulfilment of three specific targets of the aeronautical industry’s Strategic Research Agenda. CRESCENDO will develop the foundations for the Behavioural Digital Aircraft (BDA), taking experience and results from VIVACE, and integrating these into a federative system and building the BDA on top of them. Main components of the BDA are: the Model Store, the Simulation Factory, the Quality Laboratory, and the Enterprise Collaboration Capabilities. It will be validated through use cases and test cases concerning “Power Plant Integration”, “Energy Aircraft”, “Thermal Aircraft” and “Value Generation” design problems and viewpoints during the preliminary design, detailed design, and test and certification phases of a generic aircraft product life-cycle. The BDA will become the new backbone for the simulation world, just as the Digital Mock-up (DMU) is today for the Product Life-cycle Management (PLM) world. This is considered a challenging area for research and innovation for the next decade. Hence, the CRESCENDO results will provide the aeronautics supply chain with the means to realistically manage and mature the virtual product in the extended/virtual enterprise with all of the requested functionality and components in each phase of the product engineering life cycle. CRESCENDO will make its approach available to the aeronautics supply chain via existing networks, information dissemination, training and technology transfer actions. The project will be organised into six subprojects: four technical and business-oriented subprojects, one “Enabling Capabilities” subproject which will deliver the BDA and a sixth subproject, responsible for consortium management and innovation issues. CRESCENDO will bring together 59 partners from industry, research institutes, universities and technology providers.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/fr/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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- ingénierie et technologie génie mécanique ingénierie de fabrication ingénierie de produit
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial ingénierie aéronautique
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP7-AAT-2008-RTD-1
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
BS99 7AR Bristol
Royaume-Uni
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
Participants (58)
Participation terminée
92300 LEVALLOIS PERRET
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93571 Saint Denis La Plaine
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21129 Hamburg
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31060 Toulouse
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31700 Blagnac
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76700 Gonfreville L Orcher
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00195 Roma
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75016 Paris
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75008 Paris
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00135 ROMA
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00187 ROMA
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03046 COTTBUS
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31057 Toulouse Cedex
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08034 Barcelona
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MK43 0AL Cranfield - Bedfordshire
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78140 Velizy Villacoublay
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51147 KOLN
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28015 Madrid
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13725 Marignane
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167 51 Bromma
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69130 ECULLY
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1435 MONT-SAINT-GUIBERT
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W1U 3BW LONDON
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31077 Toulouse
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117312 Moscow
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31029 Toulouse
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70100 Lod
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581 83 Linköping
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971 87 LULEA
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81829 Munchen
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80995 MUENCHEN
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157 72 ATHINA
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91120 Palaiseau
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111 42 ATHENS ATTIKIS
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10129 Torino
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31830 PLAISANCE DU TOUCH
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BT7 1NN BELFAST
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15827 Blankenfelde-Mahlow
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SW1E 6AT London
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581 88 Linkoping
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4031 ANGLEUR
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73100 LECCE
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BT3 9DZ Belfast
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92320 CHATILLON
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75015 Paris
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SO17 1BJ Southampton
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1059CM Amsterdam
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33700 Merignac
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CB24 4UQ Swavesey Cambridge
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64510 Bordes
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2829-516 Caparica
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CB2 1TN Cambridge
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- Limerick
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31500 Toulouse
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46181 Trollhaettan
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42300 Roanne
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31700 Blagnac
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78180 Montigny Le Bretonneux
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