Objectif
The use of advanced composite materials brings to the aircraft design the benefits coming from a reduction in part counts and a simplification in the inspection and maintenance procedures. Hail, bird impacts and runway debris represents a big threat for aircraft structures and their effects shall be taken into account in the design phase leading to a redundant design and reducing the advantages coming from the use of CFRP. This problem affects in particular the regional aircrafts with their reduced fuselage thickness. CFRPs reinforced with a structure capable to increase significantly the impact-resistance and the damage tolerance characteristics could solve most of the problems coming from the use of composite materials on sensible aircraft parts. In particular, the adoption of a metallic mesh embedded into a CFRP panel seems to be one of the most promising solutions to improve the overall performance; in particular, the SMA fibres offer the possibility to realise a high-performance composite allowing a significant increase of mechanical properties opening also the way to the multifunctionality of the future aircraft structures Cytec Engineered Materials (CEM), relying on the great experience acquired in decades of research, manufacturing and application of advanced epoxy systems to the aerospace market, can bring to this problem the know-how required to reach a smart and sustainable solution. CEM will select of the most suitable materials (carbon reinforcement, resin system and metallic mesh) and will identify a method for prepreg manufacturing. The activities will then be focused on manufacturing and characterization of coupons and small panels realised with the selected base constituents. Specific characterisation tests will be carried out to validate the results and the results will be summarized in a report including assessment and benefits.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux composites
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
SP1-JTI-CS-2009-01
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
LL13 9UZ Wrexham
Royaume-Uni
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.