Objectif
This proposal recognises that effective solutions to existing problems in long-distance door-to-door passenger transport chains require the provision of attractive integrated networks and services and this is likely to require vision and co-operation between stakeholders in the public and private sectors. ORIGAMI will build on the substantial body of knowledge on long-distance passenger transport already available from past and current projects (in particular KITE, LINK, INTERCONNECT, HERMES and CLOSER) by collecting a substantial body of new data on the attitudes of long-distance travellers to alternative future transport supplies and by collating examples of best practise and of new, yet untried, technical solutions. One strand of work will then analyse the technical solutions, investigate the extent to which solutions found in one mode can be transferred to other modes, identify barriers to be overcome, and discuss the findings with stakeholders. Another strand of work will investigate traveller behaviour and attitudes in different countries and regions in order to identify the factors, demographics and traveller requirements which are likely to influence future trends in travel behaviour. Scenarios will be developed to investigate alternative futures and pathways towards a successful intermodal transport system and a range of modelling approaches will be used to forecast the demand for different modal combinations in the different scenarios. Solutions will be evaluated against relevant criteria for European transport policy and recommendations will be made and disseminated amongst policy makers and other stakeholders including industry representatives and researchers.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- sciences sociales science politique stratégie politique politique publique
- sciences sociales géographie sociale et économique transport
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP7-TPT-2010-RTD-1
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
EH14 1DJ Edinburgh
Royaume-Uni
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.