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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Contenu archivé le 2024-05-30

Formal Analysis and Modeling of Human-Automation Interaction

Objectif

The automotive industry is transforming to embrace opportunities afforded by inexpensive yet powerful computers, sensors, and wireless technology. New vehicle designs call for implementation of sophisticated infotainment systems, mobile communication technology, and navigation systems, as well as safety features such as sensors for pedestrian detection and collision avoidance. Next generation automobiles will employ extensive use of automation for speed and lane control, and parking assist. While continued electrification and automation of the automobile are inevitable, nevertheless, obstacles remain. Key among these is the design and development of interfaces that comfortably link drivers to largely automated, and highly connected vehicles through elegant, efficient and safe interactions. Currently there is no common, industry-wide design and specification language for describing human-computer interaction, built and packaged to integrate safety, efficiency, and driver satisfaction. Therefore, the first objective of the proposed project is to develop such a language and syntax. The second objective is to use formal mathematical techniques to define a generic set of “bad” properties that contribute to human error and frustration during interaction. A third objective is to establish a set of “good” design patterns, encapsulated in a formal mathematical description, productive of consistent, efficient, and elegant human-automation interaction throughout the entire suite of automotive connectivity and automation features. The final objective is to develop a systematic process and tools for the application of the abovementioned objectives. The project will be conducted at and in close collaboration with engineering design teams in Europe (Opel and Vauxhall). The results would be applicable to any system involving human-machine interaction.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP7-PEOPLE-2010-RG
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

MC-IRG - International Re-integration Grants (IRG)

Coordinateur

GENERAL MOTORS ISRAEL LTD
Contribution de l’UE
€ 100 000,00
Adresse
Shenkar, Aryeh 13, Herzliya 4672513, Israel
4672513 HERZILYA
Israël

Voir sur la carte

Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

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