Ziel
Traditionally, the environmental performance of ships in terms of air emissions has never been among the primary concerns of the maritime industry. However, this situation is bound to change considering that the greening of the transportation sector is imminent and unavoidable. This tendency is manifested with activities ranging from regularly published statistics regarding the air pollution of general industrial activity up to the Energy Efficiency Design and Operation Index that are currently being considered at IMO.
The greening of shipping operations has to do with more than just the amount of NOx, SOx and CO2 gases emitted at any period of time: the fact that for every tonne of fuel burnt approximately three tonnes of CO2 are produced indicates that the environmental performance of ships is linked to their cost-effectiveness. As a result, consistent energy management onboard will become a priority for rule compliance, and robustness against unpredictable financial fluctuations.
Acknowledging that newly build ships will comply with the environmental regulations from the outset and will be more advantageous in comparison to existing ones, REFRESH will address the aspects of retrofitting that are essential for improving the energy efficiency onboard. The central concept of REFRESH is the dynamic energy modelling, i.e. the simulation of the energy production, consumption and losses over time. This idea will be implemented in a decision support tool that will allow onboard and ashore personnel to monitor the performance of the ship and adopt appropriate practices as a function of its operational profile.
The objectives of REFRESH are:
• Development of dynamic energy modelling routines;
• Optimisation of the energy efficiency and air emissions for retrofitting and operation;
• Development of a monitoring and management methodology for operation; and
• Development of a decision support tool for operation.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
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- Technik und Technologie Umwelttechnik Luftreinhaltungstechnik
- Naturwissenschaften Geowissenschaften und verwandte Umweltwissenschaften Umweltwissenschaft Umweltbelastung
- Technik und Technologie Umwelttechnik Energie und Kraftstoffe
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Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
FP7-SST-2011-RTD-1
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigen
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Koordinator
EC4N 4UA LONDON
Vereinigtes Königreich
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Beteiligte (18)
18536 Piraeus
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36216 VIGO
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73100 Chania
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1600-126 Lisboa
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15700 Santiago De Compostela
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G2 5RL GLASGOW
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3330 232 Gois
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18536 PEIRAIAS
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15707 SANTIAGO DE COMPOSTELA
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157 72 ATHINA
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G1 1XQ Glasgow
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00210 HELSINKI
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18535 KERATSINI / PIREAS
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20240 Turku
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16126 GENOVA
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16128 GENOVA
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16128 Genova
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96960 MAJURO
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