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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-06-18

GAIN - Galileo for Interactive Driving

Objectif

The aim of the GAIN project is to develop and commercialize the Enhanced Active Green Driving (EAGD) system for real time optimization and reduction of CO2 emission and fuel consumption. The proposed solution is based on an already existing prototype called Active Green Driving (AGD) which needs to be extended an optimized. The current prototype im-plemented is limited by only using a simple GPS system and static route information from standard navigation maps. Due to erroneous positioning solutions, the AGD prototype often proposes inappropriate manoeuvres to the driver. To prepare a successful market entry for this green driving application, this limitation has to be removed.
Within the GAIN project, a refined positioning algorithm which is based on EGNOS/EDAS data will be developed. Further, the concept of position integrity is introduced and used to innovatively detect multipath in urban areas through a GNSS/INS tightly coupled approach and 3D modelling of the environment. Furthermore, communication through Vehicle-to-Vehicle standards will be used to improve the Electronic Horizon to also contain dynamic information about other vehicles present on the road.
In order to achieve those challenging goals, GAIN will gather partners with outstanding ex-pertise and wide experience in the field of satellite navigation, communication, map man-agement and telematics. The consortium covers the complete value chain and is supported by a market research company and a university.
GAIN has a clear intention to commercialize the project outcome, and, thus, to provide an innovative green driving product which is accepted by the end user. The EAGD system will be based on EGNOS/EDAS. Furthermore, the project will conduct an active dissemination strat-egy through web site and conference contributions. In addition, GAIN will focus on compliance with AUTOSAR standard and directly contribute to define guidelines for proper applications of EGNOS/EDAS corrections in transport domain

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP7-GALILEO-2011-GSA-1-a
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CP - Collaborative project (generic)

Coordinateur

CENTRO RICERCHE FIAT SCPA
Contribution de l’UE
€ 538 800,00
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (5)

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