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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Inhalt archiviert am 2024-06-18

GAIN - Galileo for Interactive Driving

Ziel

The aim of the GAIN project is to develop and commercialize the Enhanced Active Green Driving (EAGD) system for real time optimization and reduction of CO2 emission and fuel consumption. The proposed solution is based on an already existing prototype called Active Green Driving (AGD) which needs to be extended an optimized. The current prototype im-plemented is limited by only using a simple GPS system and static route information from standard navigation maps. Due to erroneous positioning solutions, the AGD prototype often proposes inappropriate manoeuvres to the driver. To prepare a successful market entry for this green driving application, this limitation has to be removed.
Within the GAIN project, a refined positioning algorithm which is based on EGNOS/EDAS data will be developed. Further, the concept of position integrity is introduced and used to innovatively detect multipath in urban areas through a GNSS/INS tightly coupled approach and 3D modelling of the environment. Furthermore, communication through Vehicle-to-Vehicle standards will be used to improve the Electronic Horizon to also contain dynamic information about other vehicles present on the road.
In order to achieve those challenging goals, GAIN will gather partners with outstanding ex-pertise and wide experience in the field of satellite navigation, communication, map man-agement and telematics. The consortium covers the complete value chain and is supported by a market research company and a university.
GAIN has a clear intention to commercialize the project outcome, and, thus, to provide an innovative green driving product which is accepted by the end user. The EAGD system will be based on EGNOS/EDAS. Furthermore, the project will conduct an active dissemination strat-egy through web site and conference contributions. In addition, GAIN will focus on compliance with AUTOSAR standard and directly contribute to define guidelines for proper applications of EGNOS/EDAS corrections in transport domain

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

FP7-GALILEO-2011-GSA-1-a
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigen

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

CP - Collaborative project (generic)

Koordinator

CENTRO RICERCHE FIAT SCPA
EU-Beitrag
€ 538 800,00
Adresse
STRADA TORINO 50
10043 ORBASSANO
Italien

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Region
Nord-Ovest Piemonte Torino
Aktivitätstyp
Research Organisations
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (5)

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