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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Contenu archivé le 2024-06-16

NEw Standby Lidar InstrumEnt

Objectif

The aim of the NESLIE project is to develop a 3 axis laser function for air data standby channel for implementation on civil aircraft on the horizon 2010. Actual air data standby channel is composed of individual probes and pressure sensors. Air data standby channels information delivers vital parameters for the safety of the aircraft's flight such as air speed, angle of attack and altitude. But since primary and standby channels have similar failure modes, the use of laser based standby architecture with drastically different failure modes must increase aircraft's safety by reducing the probability of common failures. This technology will also allow to have a nonprotruding probe to measure air speed, angle of attack and slide slip angle in comparaison to traditional probes which have protruding parts subjected to external agressions. NESLIE project main achievements will be : - The design of a Lidar based air data standby system optimized in term of size and weight, allowing at least true air speed (TAS), angle of attack (AOA) and side-slip angle (SSA) measurements. The laser detection range being quite short, from 10 to 100 cm. - The use of guided optics technology (integration on substrate) so as to guarantee compactness and cost reduction. - The design and manufacture of needed technological bricks (ie. separator, commutation, pumps hybridization, low noise detector, low noise power supply) and merge into a minimal number of modules. - A system analysis and definition of sub-systems to be integrated in a standby instrument. - The design and optimisation of an adapted signal processing. - Tests.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP6-2005-AERO-1
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

STREP - Specific Targeted Research Project

Coordinateur

THALES AVIONICS SA
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (8)

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