Objectif
SmartFuel Automated Design and Simulation Process (ADSP) develops a tool-supported automated design and verification process for digital fuel systems. Automating the design process will minimise the cost and time needed while providing a high quality result. Today the design of a digital airborne fuel system is a laborious, iterative process to be repeated each time a new aircraft variant or engine model is employed. It is expected that costly test benches may be made redundant by the new design approach. This will provide a significant competitive advantage to the user of the system. In order to test the designed system a simulation system will be defined and developed for the verification of compliance of designed system functionality against the basic system requirements. Simulation of flight operation procedures will be done allowing testing and analysing the functionality of the newly developed system before any hardware is built.
SmartFuel ADSP relies and utilises results of the EU funded project SmartFuel (FP5, started Oct. 2002). It is anticipated that the automated designed system will produce the following benefits:
- 60% reduction in the time for developing of a fuel system
- 70% reduction in the cost for developing of a fuel system
- 50% reduction in the time to market for future complete fuel systems
- 25% in improvement in the reliability of those systems developed using ADSP
- 50% reduction of the cost of new system due to a better use of COTS components
- 40% in the reduction of maintenance cost due to advanced quality of the design
The SmartFuel ADSP is coordinated by Autoflug, which is a small and medium sized enterprise. Autoflug and most of the other partners in SmartFuel ADSP are members of the (virtual) fuel system consortium. Availability of the Digital Fuel System automated Design & Simulation tools will provide them with a significant competitive advantage.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/fr/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/fr/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
- sciences naturelles informatique et science de l'information logiciel logiciel d’application logiciel de simulation
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP6-2005-AERO-1
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
RELLINGEN
Allemagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.