Objectif
This four year research project aims at developing, testing and validating innovative products for urban rail track infrastructure, in full accordance with the ERRAC 2020 vision: high capacity, reliability, high comfort & safety, easy access, seamless travel. Building blocks and a comprehensive toolbox will be developed.
They are categorised in 3 classes:
- innovative new products & solutions: prefabricated track modules, green tram tracks, embedded metro tracks, alternative low cost tracks for floating slab in tunnel & at grade;
- innovative new methods: innovative track installation methods, automated track installation, fast renewal & refurbishment methods, cost/benefit analysis method for infra works, preventive & predictive maintenance methods, techniques for reducing wear in curves & turnouts;
- harmonised reference documents: standard for 'Rail Transit Track Inspection and Maintenance', LCC calculation method, functional performance specifications.
The building blocks will be integrated into a family of solutions in function of the track type (metro, tram shared, tram segregated) & in function of the network's specific needs. Validation will be carried out in ten networks (each validating another type of infrastructure or solution). The evaluation will be based on criteria such as availability & cost. By validating the developed solutions also in Asia and South America, dissemination in emerging markets is ensured, creating worldwide opportunities for the European urban railway industry.
The project is driven by the network operators. There are network operators (eight), research institutes, engineering companies & industry from ten different countries. Partner UNIFE & UITP will disseminate towards their members.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences naturelles informatique et science de l'information logiciel
- lettres histoire et archéologie histoire
- sciences sociales géographie sociale et économique transport transport en commun
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP6-2005-TRANSPORT-4
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
HEVERLEE
Belgique
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
Participants (27)
LEVALLOIS-PERRET
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BREMEN
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OVERIJSE
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MADRID
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SEVILLA
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MAKATI CITY
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MILANO
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MATIELAND
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LONDON
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BARCELONA
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KARLSRUHE
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DIEPENBEEK
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BRUSSELS
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BRUSSELS
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KARLSRUHE
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VIENNA
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MADRID
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SAO PAULO
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LEUVEN
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65346 ELTVILLE
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BERLIN
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ARCUEIL CEDEX
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VILLEURBANNE
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PARIS CEDEX 12
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BRUSSELS
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KOELN
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LOUVAIN-LA-NEUVE
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