Vers un réseau ferroviaire urbain haute performance
Le projet Urban Track («Urban rail infrastructure») a été développé par une équipe de chercheurs internationaux afin de développer des produits innovants pour une nouvelle infrastructure ferroviaire. Si l'on considère les coûts réels et vérifiables des réseaux existants, les chercheurs visaient à considérablement réduire les coûts et améliorer la qualité et l'esthétique. Ce projet d'une durée de quatre ans a envisagé les modules de voies préfabriqués et des voies semi-métros ou de trams. On recommande les voies enfouies pour les systèmes de métro, et non les voies ballastées traditionnelles qui sont posées sur un appui en bois ou en béton. Les voies en plaques rigides offrent l'avantage du transfert de la charge et d'une plus grande stabilité. Pour les tunnels, où les coûts engendrés pour enfouir les voies sont plus élevés, les voies à bas prix à l'aide de plaques flottantes sont recommandées. Les chercheurs ont évalués différentes façons d'installer, de renouveler et de maintenir les voies à l'aide d'analyses des coûts du cycle de vie (CCV) afin de déterminer les plus hautes performances associées aux méthodes les plus économiques. Pour réaliser des économies supplémentaires, il convenait d'utiliser l'interface de maintenance gratuite entre le réseau ferroviaire et le trottoir sur des systèmes de trams pour des voies enfouies. L'équipe a découvert qu'il existait peu d'outils pour évaluer de manière précise les coûts de maintenance actuels pour ces voies. Ainsi, ils ont développé un outil de calcul du CCV pour mener une analyse qualitative et quantitative. L'équipe a utilisé des solutions logicielles pour enregistrer l'histoire, le vieillissement et le développement des voies de manière bien plus systématique. Actuellement, les travailleurs ayant beaucoup de connaissances sur les conditions des vois urbaines, et la mise à jour constante des bases de données permettront de conserver ces informations de valeur même après le départ de l'employé. La recherche recommandait aussi une collaboration plus étroite entre les départements de construction et de maintenance. Ceci résultera en une mise en œuvre plus efficace des plans de maintenance et en des conceptions plus performantes de voies. La réalisation des plans du projet Urban Track promet d'offrir une haute capacité et fiabilité ainsi qu'un grand niveau de confort et de sécurité pour les services ferroviaires urbains d'Europe. L'accent sera mis sur la création de produits disposant d'un plus grand degré de standardisation, et les résultats du projet seront applicables à des marchés dans le monde entier, menant à de futures opportunités pour les entreprises européennes dans les marchés émergents.
