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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Contenu archivé le 2024-06-18

New Concept of Metal-Air Battery for Automotive Application based on Advanced Nanomaterials

Objectif

The aim of NECOBAUT Project is to develop a new concept of battery for automotive based on a new metal/air technology that overcomes the energy density limitation of the Li-ion battery used at present for Electrical Vehicles. Some metal/air cells were developed in the past, but did not give the demanded requirements for commercial use. Two decades of improvements in materials for electrodes, electrolytes and batteries and mainly in nanomaterials have helped for developing a battery that should fulfil the requirements of the car industry. The technology that is developed in the project addresses mainly the design and manufacturing of both electrodes of the battery: the negative electrode composed by the selected metal, and the air cathode with the catalyst supported on a carbonaceous material. Air is necessary for running the battery and allows having a very light battery, which is essential for the automotive industry. Another important advantage is the low cost of the materials used for manufacturing the battery: the selected metal, carbon support electrode and potassium hydroxide as electrolyte. All these materials are recyclable.

The consortium is composed of 8 partners (3 IND, 2 Universities and 3 RTD) covering the complete value chain: battery manufacturer, nanomaterials development (i.e.; nanocatalys, additives and support materials such us carbon), modelling and simulation for cells and batteries design, scaling-up, safety and risks studies for batteries.

A proof-of-concept metal/air cell is manufactured and tested in the project. In addition, the battery concept is validated for automotive application. Although the main market for the battery developed by NECOBAUT is the car industry, it could be also used for stationary electricity storage (photovoltaic and wind farms, and buildings).

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP7-2012-GC-MATERIALS
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Coordinateur

FUNDACION TECNALIA RESEARCH & INNOVATION
Contribution de l’UE
€ 563 555,00
Adresse
PARQUE CIENTIFICO Y TECNOLOGICO DE BIZKAIA, ASTONDO BIDEA, EDIFICIO 700
48160 DERIO BIZKAIA
Espagne

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Région
Noreste País Vasco Gipuzkoa
Type d’activité
Research Organisations
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (7)

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