Skip to main content
Aller à la page d’accueil de la Commission européenne (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)
français français
CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-06-18

Exact and Adaptive Modeling and Simulation of the Air Passage of Aircraft Engines

Objectif

The interaction between the processes of design and analysis of mechanical components is at the core of industrial engineering. In particular in the very specialized and competitive field of designing highly-efficient aircraft engines, a large number of optimization loops is required to fully exploit the entire potential of efficiency with respect to various mechanical, aerodynamic and thermal objectives. On the one hand, the design process is performed with the help of suitable software tools, which represent the field of Computer Aided Design (CAD). In aircraft engine design, a combination of commercial products with highly specialized in-house software tools is used. On the other hand, the analysis process relies on software from the field of Computer Aided Engineering (CAE). The interaction of these tools, which is needed for optimizing the engineering design with respect to various criteria, is not very well supported by the currently used mathematical technology for geometric design and numerical simulation. The main objective of the EXAMPLE project is as follows:
Improve the design and analysis processes for the air passage of aircraft engines by enhancing the existing mathematical technology using the new approach of Isogeometric Analysis (IGA) which was proposed by T.J.R Hughes et al. in 2005.
This objective will be achieved by combing expertise of the academic partner on IGA, which was acquired during a previous European project on IGA, with the experience on design and analysis of aircraft engines which is available at the industrial partner. The two main workpackages in EXAMPLE will address the following two topics: (1) Volumetric Air Passage Modeling and Applications, in particular techniques for creating spline volume parameterizations of the air passage. (2) Adaptive Trivariate Spline Technology.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP7-PEOPLE-2012-IAPP
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

MC-IAPP - Industry-Academia Partnerships and Pathways (IAPP)

Coordinateur

UNIVERSITAT LINZ
Contribution de l’UE
€ 679 710,02
Adresse
ALTENBERGER STRASSE 69
4040 Linz
Autriche

Voir sur la carte

Région
Westösterreich Oberösterreich Linz-Wels
Type d’activité
Higher or Secondary Education Establishments
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (2)

Mon livret 0 0