Skip to main content
Aller à la page d’accueil de la Commission européenne (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)
français fr
CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-05-29

The development of a hand held friction stir spot welding gun for automotive vehicle body repair

Objectif

Aluminium usage in automotive vehicle bodies within Europe is increasing as well as the use of high strength steels. This increase is predominantly due to demands placed on manufacturers to reduce fuel consumption, reduce exhaust emissions and meet recyclability targets. It is expected that the use of aluminium in cars and light vehicles will increase by 7% per year up to 50% by 2010 and that production volumes of high aluminium content vehicles is expected to reach around 30% of the total production volume in the EU in 2010. Common methods for joining aluminium panels in production include; resistance spot welding, fusion welding and the use of rivets, clinching, adhesives etc. There is a problem however that exists in the vehicle body repair sector, which is dominated by SMEs.

This is associated with the repair of aluminium- bodied vehicles and also the repair of high strength steel body panels. Current joining methods can be very expensive, for example the Audi A8 is quoted as being 40% more expensive to insure than its steel bodied equivalents, for this reason. There is an opportunity for the SME partners to develop technology in the areas of aluminium vehicle body and high strength steel vehicle body repair that will be used in SME vehicle repair body shops.

Friction stir spot welding is emerging as a very attractive joining method for aluminium vehicle bodies, with potential also for high strength steel. It is a variant of the friction stir welding process and involves plunging a rotating tool into a lap joint, forging a spot weld and then retracting the tool. There are significant advantages of FSSW over more established joining methods - less power consumption, produces an excellent joint, is extremely fast when compared with mechanical methods and produces a homogenous joint suitable for recycling.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP6-2004-SME-COOP
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

Cooperative - SMEs-Co-operative research contracts

Coordinateur

TWI LIMITED
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (9)

Mon livret 0 0