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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Contenu archivé le 2024-06-25

Vulnerable Road Users: Detailed Geometry and Finite element models for impact conditions

Objectif

"Finite Element (FE) models of the human body have become essential research tools in the automotive safety field. They can be used in addition to the crash test dummies to evaluate the risk of injury during motor vehicle accidents and may be part of future regulations. There has been limited research related to Vulnerable Road Users (VRU) such as pedestrians, cyclist and motorcyclist as most existing FE models target the automotive occupant. The development of VRU models can benefit from the research effort on the occupant, in particular since the material properties of biological tissues do not depend on posture. However, it also requires specific geometrical and validation data. This proposal focuses on the geometrical aspects of the problem. Existing geometrical data available for FE modelling is mostly derived from post-mortem human subjects lying down on a flat surface. This can generate important artefacts when modelling humans in other postures as the geometry of the internal organs may be affected by the posture, gravity, and tissue changes after death. The aims of this project are to (1) collect geometrical data on the internal anatomy of human volunteers in standing, seating and riding positions (2) quantify the effects of the posture on the internal geometry (3) combine the data with the existing HUMOS2 model to develop geometrically improved VRU models. The data will be collected using a recently available non invasive imaging technique: open vertical MRI. This research will stimulate the development of VRU models and help understanding model positioning issues. The imaging data will be made available in the European Biomechanical Database as it can be useful for the development of other models and for the validation of model positioning procedures."

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP6-2004-MOBILITY-12
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

IRG - Marie Curie actions-International re-integration grants

Coordinateur

INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITEE
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée
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