Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-25

Vulnerable Road Users: Detailed Geometry and Finite element models for impact conditions

Cel

"Finite Element (FE) models of the human body have become essential research tools in the automotive safety field. They can be used in addition to the crash test dummies to evaluate the risk of injury during motor vehicle accidents and may be part of future regulations. There has been limited research related to Vulnerable Road Users (VRU) such as pedestrians, cyclist and motorcyclist as most existing FE models target the automotive occupant. The development of VRU models can benefit from the research effort on the occupant, in particular since the material properties of biological tissues do not depend on posture. However, it also requires specific geometrical and validation data. This proposal focuses on the geometrical aspects of the problem. Existing geometrical data available for FE modelling is mostly derived from post-mortem human subjects lying down on a flat surface. This can generate important artefacts when modelling humans in other postures as the geometry of the internal organs may be affected by the posture, gravity, and tissue changes after death. The aims of this project are to (1) collect geometrical data on the internal anatomy of human volunteers in standing, seating and riding positions (2) quantify the effects of the posture on the internal geometry (3) combine the data with the existing HUMOS2 model to develop geometrically improved VRU models. The data will be collected using a recently available non invasive imaging technique: open vertical MRI. This research will stimulate the development of VRU models and help understanding model positioning issues. The imaging data will be made available in the European Biomechanical Database as it can be useful for the development of other models and for the validation of model positioning procedures."

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP6-2004-MOBILITY-12
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

IRG - Marie Curie actions-International re-integration grants

Koordynator

INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITEE
Wkład UE
Brak danych
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych
Moja broszura 0 0