Objectif
All the aero engine manufacturers of Europe, three research institutes and five universities have joined their expertise and resources in the project AIDA to reach beyond the current state-of-the-art in aero engine intermediate duct design. The AIDA project will strengthen the competitiveness of the European aero engine manufacturers and improve the environment, which are two objectives of the priority 4 "Aeronautics and Space" of the 6th framework programme, through the achievement of the technical objectives given below:-Improved understanding of the flow physics in aggressive intermediate ducts-System integration - Knowledge of how aggressive ducts interact with neighbouring components -New advanced vane-duct integration concepts for optimised engine layouts-Development and tests of very aggressive intermediate ducts-Establishment of validated analysis methods and "CFD Best Practice Guidelines" for duct flows-Tests and modelling of novel passive separation control devices for super-aggressive ducts-Development of new numerical optimisation techniques for intermediate ducts-Establishment of design rules and a validation database for aggressive intermediate ducts.
The short-term to long-term exploitation of these technical achievements will benefit to the European aeronautics and the environment through the use of a new generation of engines, which will lead to:
-2% reduction in fuel burn through 1-2% reduction in engine weight & length and 0.5% and 1.5 % increase in compressor and turbine efficiency, respectively
-New low engine noise levels through the use of ultra-high-by-pass-ratio jet engine configurations-2.5 % better operating margin for long.
-Haul aircraft through reduced fuel burn together with 5% and 70% reduction of aero engine development costs and time-to-market, respectively. The project hinges upon six technical work packages with clearly defined milestones and deliverables and one management work package.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences naturelles informatique et science de l'information bases de données
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial ingénierie aéronautique
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP6-2002-AERO-1
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
TROLLHAETTAN
Suède
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.