Supporting platform for airport decision-making and efficiency analysis

Información del proyecto

SPADE

Identificador del acuerdo de subvención: 503207

Proyecto cerrado

Fecha de inicio 1 Mayo 2004

Fecha de finalización 1 Abril 2006

Financiado con arreglo a

• Aeronautics and Space: thematic priority 4 under the Focusing and Integrating Community Research programme 2002-2006.

Coste total

€ 6 362 605,00

Aportación de la UE

€ 3 898 901,00

Coordinado por

STICHTING NATIONAAL LUCHT- EN RUIMTEVAARTLABORATORIUM
Netherlands

Objetivo

One of the major challenges in the Strategic Research Agenda for European Aeronautics is that airport utilisation will be able to accommodate rising traffic without undue delays, while preserving safety, improving efficiency and service, and reducing the burden of operations on the environment.

This implies that airport stakeholders and policy makers face challenging airport decision-making problems with strong interdependencies and with often-conflicting objectives. To support them, there is not yet a user-friendly, fully integrated tool-set supporting strategic-level and tactical/operational-level decision making related to airport (airside and landside) planning, development and operations, and allowing an integrated impact analysis.

The SPADE project aims to develop a seamlessly integrated computational platform that will enable to support policy and political decisions related to airport (including airside and landside) development, planning and operations, allowing an integrated impact analysis with respect to a variety of measures of effectiveness (e.g. capacity, delay, level of service, safety, security, noise, and cost-benefit). This platform will address a number of important airport planning, development, and operations decisions through a pre-structured, pre-specified and guided, "wizard-type, navigation.

The present proposal concerns
Phase 1. ¿he development of a complete design of the platform and mock-ups for showing the functionality of the platform. These mock-ups will be instrumental in presenting what SPADE plans to achieve in.
Phase 2. To achieve the objectives, a standard lifecycle approach is followed, with use cases as the integrating factor between work packages.

The main activities will concern:
-Definition of user requirements and use cases
-Specification and design of the platform
-Development of mock-ups

Ámbito científico (EuroSciVoc)

• ingeniería y tecnología › ingeniería mecánica › ingeniería de vehículos › ingeniería aeroespacial › ingeniería aeronáutica

Programa(s)

• FP6-AEROSPACE - Aeronautics and Space: thematic priority 4 under the Focusing and Integrating Community Research programme 2002-2006.

Tema(s)

• AERO-1.4 - Increasing operational capacity and safety of the air transport system

Convocatoria de propuestas

FP6-2002-TREN-1
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Régimen de financiación

IP - Integrated Project

Coordinador

STICHTING NATIONAAL LUCHT- EN RUIMTEVAARTLABORATORIUM

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Anthony Fokkerwag 2 ; AMSTERDAM ; Países Bajos
• Coste total: Sin datos

Participantes (16)

AIRPORT RESEARCH CENTER GMBH

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Bismarckstrasse 61 ; AACHEN
• Coste total: Sin datos

ATHENS INTERNATIONAL AIRPORT S.A.

Grecia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: ADMINISTRATION BUILDING (17) ; SPATA
• Coste total: Sin datos

CHAMBRE DE COMMERCE ET D'INDUSTRIE DE TOULOUSE AEROPORT DE TOULOUSE BLAGNAC

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: BLAGNAC
• Coste total: Sin datos

DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

Países Bajos

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Julianalaan 134 ; DELFT
• Coste total: Sin datos

DEUTSCHES ZENTRUM FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V.

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Linder Höhe ; KÖLN
• Coste total: Sin datos

ECORYS NEDERLAND B.V.

Países Bajos

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Watermanweg 44 ; ROTTERDAM
• Coste total: Sin datos

ENTIDAD PÚBLICA EMPRESARIAL AEROPUERTOS ESPAÑOLES Y NAVEGACIÓN AÉREA

España

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: C/Arturo Soria, 109 ; MADRID
• Coste total: Sin datos

HOLLAND INSTITUTE OF TRAFFIC TECHNOLOGY BV

Países Bajos

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Oude Apeldoornseweg 41-45 ; APELDOORN
• Coste total: Sin datos

INCONTROL MANAGEMENT CONSULTANTS B.V.

Países Bajos

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Planetenbaan 21 ; MAARSSEN
• Coste total: Sin datos

INGENIERIA DE SISTEMAS PARA LA DEFENSA DE ESPAÑA, S.A.

España

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Edison, 4 ; MADRID
• Coste total: Sin datos

INGENIERIA Y ECONOMIA DEL TRANSPORTE, S.A.

España

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Paseo de la Habana 138 ; MADRID
• Coste total: Sin datos

INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION

Canadá

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 800 Place Victoria ; MONTRÉAL, QUEBEC
• Coste total: Sin datos

OFFICE NATIONAL D'ETUDES ET DE RECHERCHES AÉROSPATIALES

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Avenue de la division Leclerc n°29 ; CHATILLON
• Coste total: Sin datos

RESEARCH CENTRE OF THE ATHENS UNIVERSITY OF ECONOMICS AND BUSINESS

Grecia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: KEFALLINIAS 46 ; ATHENS
• Coste total: Sin datos

SISTEMI INNOVATIVI PER IL CONTROLLO DEL TRAFFICO AEREO

Italia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Via Fulco Ruffo di Calabria c/o Capodichino Airport ; NAPOLI
• Coste total: Sin datos

TRASFERIMENTO DI TECNOLOGIA E CONOSCENZA (TRASTEC)

Italia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Galleria Spagna, 28 ; PADOVA
• Coste total: Sin datos