Objetivo
Road safety engineering measures may reduce casualties by 6.5%. However, the rather high cost of traditional infrastructure construction / adaptations is a prohibiting factor. The combination of new technologies with existing infrastructure may lead to much more cost-efficient solutions.
IN-SAFETY project aims to use intelligent, intuitive and cost-efficient combinations of new technologies and traditional infrastructure best practice applications, in order to enhance the forgiving and self-explanatory nature of roads, by:
- Building consensus on priorities for regulation and standardisation processes and assessing the potential and cost-effectiveness of combined use of such new technologies (ADAS, MS) and innovative HMI concepts.
- Developing and testing new simulation models (micro and macro) and risk analysis tools, to estimate the safety of road environments.
- Developing training tools and curricula for road, TMC and tunnel operators, focusing on the use of new technologies.
Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
FP6-2002-TREN-1
Consulte otros proyectos de esta convocatoria
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
THERMI
Grecia
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
Participantes (29)
TORINO
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ATHENS
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BERGISCH GLADBACH
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AMSTERDAM ZUIDOOST
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ORBASSANO
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TORINO
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BRNO
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LEICESTER
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DELFT
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KREMS
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MUENCHEN
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ATHENS
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OSLO
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WIEN/VIENNA
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VIENNA
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VIENNA
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BUDAPEST
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TORINO
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ATHENS
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BEST
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NIJMEGEN
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HELSINGOER
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KARLSRUHE
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LINKÖPING
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LEIDSCHENDAM
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DARMSTADT
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STUTTGART
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BIETIGHEIM-BISSINGEN
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BRUSSELS
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