Innovative fatigue and damage tolerance methods for the application of new structural concepts

Información del proyecto

DATON

Identificador del acuerdo de subvención: 516053

Proyecto cerrado

Fecha de inicio 1 Abril 2005

Fecha de finalización 30 Septiembre 2008

Financiado con arreglo a

• Aeronautics and Space: thematic priority 4 under the Focusing and Integrating Community Research programme 2002-2006.

Coste total

€ 2 806 421,00

Aportación de la UE

€ 1 951 363,00

Coordinado por

TECHNICAL UNIVERSITY BRAUNSCHWEIG
Germany

Objetivo

In order to allow the industry to use newly developed manufacturing methods, which all promise high efficiency but lack a good damage tolerance capability under certain circumstances, the proposed project aims to develop new damage tolerance assessment tools for the new and high performance manufacturing techniques: High Speed Cutting (HSC), Laser Beam Welding (LBW) and Friction Stir Welding (FSW), all three leading to a type of structure which is close to an ntergral structural design. This design offers benefits, e.g. from the cost point of view, but also some concerns from the damage tolerance capacity point of view. Since the damage tolerance behavior of structures s a crucial point in the application of the new techniques, it limits today it's application. Therefore, the DaToN project provides an important step forward for strengthening competitiveness of the European aeronautic industry by contributing to the aircraft development and operating costs reduction via the development of advanced and high damage tolerance performance structural concepts using bothnew automated fast manufacturing processes and new metallic materials for optimizing the inducedstructural weight reduction.The present proposal aims to provide missing fundamental knowledge and assessment tools for the damage tolerance of integrally stiffened structures, which are produced by means of the three new production methods: LBW, FSW and HSC.The project does not aim to develop the manufacturing techniques. The main scientific and technological objectives of the project are : o To develop and validate calculation tools for the assessment and the understanding of the damage tolerance behaviour of integrally stiffened structures using high performance manufacturing processes : High Speed Cutting. Laser beam Welding and Friction Stir Welding. o To analyze the impact of the manufacturing process on the fatigue and damage tolerance behaviour

Ámbito científico (EuroSciVoc)

• ingeniería y tecnología › ingeniería mecánica › ingeniería de fabricación
• ingeniería y tecnología › ingeniería mecánica › ingeniería de vehículos › ingeniería aeroespacial › aeronave
• ciencias naturales › ciencias químicas › química inorgánica › metales de postransición
• ciencias naturales › ciencias físicas › óptica › física del láser

Programa(s)

• FP6-AEROSPACE - Aeronautics and Space: thematic priority 4 under the Focusing and Integrating Community Research programme 2002-2006.

Tema(s)

• AERO-2003-1.3.1.1b - Manufacturing
• AERO-2003-1.3.1.1l - New aircraft concepts and breakthrough technologies

Convocatoria de propuestas

FP6-2003-AERO-1
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Régimen de financiación

STIP - Specific Targeted Innovation Project

Coordinador

TECHNICAL UNIVERSITY BRAUNSCHWEIG

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Hermann-Blenk-Str. 35 ; BRAUNSCHWEIG ; Alemania
• Coste total: Sin datos

Participantes (15)

AIRBUS OPERATIONS GMBH

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Kreetslag 10 ; 950109 HAMBURG
• Coste total: Sin datos

EADS CCR

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 37, Boulevard de Montmorency ; PARIS
• Coste total: Sin datos

EADS DEUTSCHLAND GMBH

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Willy-Messerschmitt-Strasse ; MUNICH
• Coste total: Sin datos

ISRAEL AIRCRAFT INDUSTRIES LTD.

Israel

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Ben-Gurion International Airport ;
• Coste total: Sin datos

ADVANCED STRUCTURES AND MATERIALS TECHNOLOGY

Países Bajos

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Punterdiep 11 ; ZWOLLE
• Coste total: Sin datos

THE SWEDISH DEFENCE RESEARCH AGENCY

Suecia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Ranhammarsv. 14, Bromma ; STOCKHOLM
• Coste total: Sin datos

STICHTING NATIONAAL LUCHT- EN RUIMTEVAARTLABORATORIUM

Países Bajos

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Anthony Fokkerweg 2, 1059 CM ; 90502 AMSTERDAM
• Coste total: Sin datos

INSTITUTO DE ENGENHARIA MECANICA

Portugal

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Avenida Rovisco Pais ; LISBOA
• Coste total: Sin datos

UNIVERSITY OF PISA - DEPARTMENT OF AEROSPACE ENGINEERING

Italia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Via G. Caruso ; PISA
• Coste total: Sin datos

BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

Chequia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Antoninska 1 ; BRNO
• Coste total: Sin datos

SHEFFIELD HALLAM UNIVERSITY

Reino Unido

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: City Campus, Howard Street ; SHEFFIELD
• Coste total: Sin datos

UNIVERSITY OF PATRAS

Grecia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Panepistimioupolis - Rion ; PATRAS
• Coste total: Sin datos

IMPERIAL COLLEGE OF SCIENCE, TECHNOLOGY AND MEDCINE

Reino Unido

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: South Kensington Campus ; LONDON
• Coste total: Sin datos

EADS FRANCE INNOVATION WORKS

Francia

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: 37 bd de Montmorency ; PARIS
• Coste total: Sin datos

DEUTSCHES ZENTRUM FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V.

Alemania

• Aportación de la UE: Sin datos
• Dirección: Linder Hoehe ; KÖLN
• Coste total: Sin datos