Obiettivo
In order to allow the industry to use newly developed manufacturing methods, which all promise high efficiency but lack a good damage tolerance capability under certain circumstances, the proposed project aims to develop new damage tolerance assessment tools for the new and high performance manufacturing techniques: High Speed Cutting (HSC), Laser Beam Welding (LBW) and Friction Stir Welding (FSW), all three leading to a type of structure which is close to an ntergral structural design. This design offers benefits, e.g. from the cost point of view, but also some concerns from the damage tolerance capacity point of view. Since the damage tolerance behavior of structures s a crucial point in the application of the new techniques, it limits today it's application. Therefore, the DaToN project provides an important step forward for strengthening competitiveness of the European aeronautic industry by contributing to the aircraft development and operating costs reduction via the development of advanced and high damage tolerance performance structural concepts using bothnew automated fast manufacturing processes and new metallic materials for optimizing the inducedstructural weight reduction.The present proposal aims to provide missing fundamental knowledge and assessment tools for the damage tolerance of integrally stiffened structures, which are produced by means of the three new production methods: LBW, FSW and HSC.The project does not aim to develop the manufacturing techniques. The main scientific and technological objectives of the project are : o To develop and validate calculation tools for the assessment and the understanding of the damage tolerance behaviour of integrally stiffened structures using high performance manufacturing processes : High Speed Cutting. Laser beam Welding and Friction Stir Welding. o To analyze the impact of the manufacturing process on the fatigue and damage tolerance behaviour
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegnerizzazione dei prodotti
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- scienze naturali scienze chimiche chimica inorganica metalli di post-transizione
- scienze naturali scienze fisiche ottica fisica dei laser
È necessario effettuare l’accesso o registrarsi per utilizzare questa funzione
Siamo spiacenti… si è verificato un errore inatteso durante l’esecuzione.
È necessario essere autenticati. La sessione potrebbe essere scaduta.
Grazie per il tuo feedback. Riceverai presto un'e-mail di conferma dell'invio. Se hai scelto di ricevere una notifica sullo stato della segnalazione, sarai contattato anche quando lo stato della segnalazione cambierà.
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP6-2003-AERO-1
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
BRAUNSCHWEIG
Germania
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.