Objectif
SAFEDOR is an Integrated Project responding to the need of the EU maritime industry for ever more innovative solutions for better quality, cleaner and safer transport. It undertakes to deliver the foundation for Europe to sustain world-leadership on safety-critical and knowledge-intensive ships, services, products, equipment and related software and to instil systematic innovation in ship design and operation by modernising the maritime regulatory system. SAFEDOR constitutes the culmination of 7 years of EU-wide concerted effort to foster radical shift from the current maritime safety regime, through the activities of the thematic network SAFER EURORO( "Design for Safety"). To this end, SAFEDOR has pooled together an accolade of leading expertise from across the whole maritime spectrum to pursue its vision of strengthening the competitiveness of the EU maritime industry by enhancing safety through innovation. This entails development of a holistic approach that links risk prevention / reduction to ship performance and cost, with safety treated as a life-cycle issue and a design objective, implying focus on risk-based operation and need for risk-based regulations within an integrated risk-based design framework, utilising routinely first-principles tools. This all-embracing system is the key to attaining optimum design solutions and it will act as catalyst to pan-European cooperation with strong structuring and integration effects. SAFEDOR will produce a series of prototype ship designs to validate and implement this novel approach and ascertain its practicability. To accelerate transition from conventional to risk-based design, the wider maritime community will be inculcated through a rigorous knowledge management, training and dissemination system of all technological, methodological and regulatory developments whilst continuing to nurture, enthuse and fuel a maritime safety culture.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- sciences naturelles informatique et science de l'information logiciel
- sciences naturelles sciences chimiques catalyse
- sciences sociales géographie sociale et économique transport
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie navale navires de mer
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP6-2003-TRANSPORT-3
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
HAMBURG
Allemagne
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Participants (54)
LONDON
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COPENHANGEN
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HOEVIK
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MADRID
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HAMBURG
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GLASGOW
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KGS. LYNGBY
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ATHENS
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LISBON
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WAGENINGEN
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GENOA
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24001 GOTHENBURG
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GLASGOW
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RAISIO
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TRIESTE
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HELLERUP
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1515 FLENSBURG
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2424 Solh. vik BERGEN
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WISMAR
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GEESTHACHT
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63140 ROTTERDAM
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READING
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COPENHAGEN
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BELFAST
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ROSENDAL
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VIGNATE (MI)
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DRESDEN
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HULL
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TEDDINGTON
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2090 SANDEFJORD
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GENOVA
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505 55 MALMOE
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777 OSLO
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HAMBURG
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BELFAST
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GOTHENBURG
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HYEN
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FREDRIKSTAD
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802 VERNON
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322 HELSINKI
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MONFALCONE (GO)
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BERNE
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LONDON
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GENOVA
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SURREY, WEYBRIDGE
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LONDON
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BP 42105 NANTES
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PIRAEUS
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90180 SAINT-NAZAIRE
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1555 PAPENBURG
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90180 SAINT NAZAIRE CEDEX
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1555 PAPENBURG
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CAPARICA
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HAMBURG
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