Obiettivo
A key question is: what is optimal icebreaking on the Baltic Sea motorway? Intermittently in the Baltic Sea due to insufficient icebreaker resource traffic restrictions have to be imposed when ice conditions become too difficult. Each of the coastal stat es Finland, Estonia, Latvia and Russia by oneself manages the icebreaker assistance for merchant vessels navigating to and from the port of each state. As to the optimal and reasonable sizing of the resource of the icebreakers it is wise to consider the need for icebreaking assistance in the Gulf of Finland as the entirety. VTT has developed together with Kvaerner Masa-Yards a strategic simulation tool for describing the need for icebreaking assistance. In this proposed project the tool will be modifi ed and applied to the entire area of the Gulf of Finland. By means of the tool the comparison data of the indicators will be obtained. The indicators describe the need for assistance, the level of service, emissions and accident risk in different ice win ters.This kind of comparison data has not been available before. In the end of the project a high level seminar will be arranged. A key mission of the seminar is to consider alternative potentialities of the co-operation on the basis of the comparison d ata being derived from the first phase of the project. The project will promote - Developing of winter navigation on the motorway of the Baltic Sea as a part of the TEN-network, - Safety by taking account of environment and accident risks related to winte r navigation, - European competitiveness by improving, developing and ensuring connections to growing markets of Russia (Pan- European Corridor 9A) - Participation of the candidate country of Estonia and Latvia in traffic and research co-operation.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria navale navi marittime
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione software software applicativi software di simulazione
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP6-2002-TRANSPORT-2
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
ESPOO
Finlandia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.