Objetivo
As the global population gravitates towards increasingly large urban agglomerates, the density of movements and the sheer numbers of people displacements is growing so fast that existing vehicles for personal transport increasingly seem insufficient: consuming too much energy (present day cars), or exposing their drivers to larger-than-needed accident risks (motorcycles or bicycles). As especially urban climate is heating up worldwide, acclimatised personal transport is getting more and more the norm, as opposed to taking a bicycle to work. Epsilon aims to conceptualize, develop and prototype a new category of vehicle in between the ultra compact (urban) car and present day moped category small covered vehicles or semi-covered scooters. Epsilon underwrites the 'hard' performance targets defined in the call topic and seeks to meet these while ensuring a very competitive level of affordability and safety. Epsilon can achieve this by means of leveraging the substantial amount of previous and parallel (national & EU-funded) R&D of other projects in which epsilon partners participate, combined with the specific skills and expertise of the consortium members. As such it focuses on optimally integrating cutting edge yet available on prototype level components, materials, manufacturing technologies and subsystems into a drivable prototype plus 2 crash tested body structures. The extensive real experimental testing in combination with advanced performance simulations will allow full confidence verification of the performance of the vehicle and also will allow for strong promotion of the accomplished innovation. Epsilon takes very serious care of the fit between vehicle classes as agreed in European and worldwide standards and the characteristics of the vehicle to be developed. The epsilon consortium includes 1 major carmaker, 1 automotive supplier, 3 specialized electric car engineering / prototyping companies and 4 research centres from 5 EU countries.
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
FP7-SST-2013-RTD-1
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Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
52074 Aachen
Alemania
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.