Objectif
There is a huge industrial and innovative need for more efficient and reliable damage inspection as well as for reducing the time and cost for aircraft infrastructure maintenance and especially C and D Checks without compromising the safety of passengers and goods transported. This reduction would increase the value for money for the European aerospace industries. Moreover, airline companies will be able to reduce their tickets’ prices and make air travel more affordable to European citizens. Last but not least, this reduction can potentially release new investments and funds to explore aircraft innovative designs and technologies. For these reasons, there is an urgent need for improving structural maintenance efficiency that will ensure not only the safe air transport of European citizens, goods and military operations but will also promote the sustainable growth of the fastest mean of transport in a tough economic era. The TRACE-IT project is focused upon the development of an innovative inspection system, with automated and manual capabilities, for any type of composite aircraft structures. The structural integrity system is comprised by two parts: a qualified PA method attached to a mobile manipulating system, and a DT (Damage Tolerance) assessment technique processed on a computer. The results from the PA technique will be used as inputs to perform a DT numerical analysis for the inspected component. Eventually, the results from the PA technique as well as the results from the DT analysis will be available, to the inspector, in a simple Graphical User Interface (GUI). Consequently, an average skilled inspector will be able to take more appropriate and cost efficient maintenance actions (e.g. component repair or complete substitution) than today’s inspection procedures.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux composites
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences naturelles mathématiques mathématiques appliquées analyse numérique
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP7-SME-2013
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
157 72 ATHINA
Grèce
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.