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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Contenu archivé le 2024-06-18

DYNAMO Design methods for durabilitY aNd operAbility of low eMissions cOmbustors

Objectif

"Design methods for durabilitY aNd operAbility of low eMissions cOmbustors: DYNAMO

Lean burn combustor systems are a key technology to reduce NOx emissions for future engines. The ability to maintain the desired combustor metal temperature is critical to achieving acceptable durability. The levels of fuel-air premixing inherent in lean burn designs makes them susceptible to thermo-acoustics instabilities which will have a drastic impact on the durability of the combustor. The overall aim of this project is to develop validated methodologies for the prediction of combustor temperature and thermo-acoustics instabilities to allow confident design of the combustion system of a demonstrator engine at TRL6. The first work package focusses on cooling and radiative heat transfer. It uses Computational Fluid Dynamics to highly resolve the combustor liner geometric features so that a cheaper model may be obtained for design purposes. In addition the sensitivity of radiative heat transfer to the choice of physics models is assessed. The resulting models will be validated against existing experimental data from Loughborough University and the industrial partner. The second work package develops a smart system for combustor design by bringing together a variety of analysis techniques and creating software that can directly drive CAD software. A response surface supported by multi-fidelity, multi-objective robust design approaches will be used to deliver a world class combustor design process. Thermoacoustics are considered by using CFD to study the response of a fuel injector to acoustic plane waves and by modelling a complete annular combustion system in order to resolve circumferential modes. The thermoacoustic results will be validated against existing experimental data available at Loughborough and Cambridge University."

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

SP1-JTI-CS-2013-01
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

JTI-CS - Joint Technology Initiatives - Clean Sky

Coordinateur

LOUGHBOROUGH UNIVERSITY
Contribution de l’UE
€ 312 298,00
Adresse
ASHBY ROAD
LE11 3TU Loughborough
Royaume-Uni

Voir sur la carte

Région
East Midlands (England) Leicestershire, Rutland and Northamptonshire Leicestershire CC and Rutland
Type d’activité
Higher or Secondary Education Establishments
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (2)

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