Obiettivo
SocialCar is an Intelligent Transport System based on an innovative approach to transport demand management, and more specifically to carpooling in urban and peri-urban areas.
SocialCar’s main objective is devopping a new communication network for intelligent mobility, sharing information of car-pooling integrated with existing transport and mobility systems. It will be achieved by means of powerful planning algorithms and integration in a liveable environment of big data related to public transport, carpooling and crowdsourcing in order to provide the final user with a simplified travel experience allowing comparison and choice between multiple options/services.
SocialCar will take advantage Social Media to communicate, share information and provide the best just-in-time notifications to the travellers.
SocialCar will take advantage of the ever growing connectivity of people and objects and the propagation of Internet services, the potential of Future Internet and the availability of GNSS based location and social media to create an integrated mobility service with the potential to sensibly reduce mobility problems of European citizens.
SocialCar will capitalise on a strong pan European team with a solid background in social, psychological and economic sciences, the involvement of 10 European urban sites will prove the concepts' validity and business case.
SocialCar General Objectives are to:
• contribute to the EU2020 targets on energy efficiency and renewable energy sources reducing congestion by improving and maximising connectivity and information in real-time
• overcoming the limitations of current carpooling practices moving from long trips to effective urban and peri-urban use
• validate green driving support systems, active management based on European GNSS
• identify a suitable big data management architecture for integrating mobility data
• produce a city-based open integrated mobility repository of public transport and traffic city-based data
Campo scientifico
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsrenewable energy
- social scienceseconomics and businessbusiness and managementinnovation management
- social sciencessocial geographytransportnavigation systemssatellite navigation systemglobal navigation satellite system
- natural sciencescomputer and information sciencesdata sciencebig data
- social sciencessocial geographytransportpublic transport
Programma(i)
Invito a presentare proposte
Vedi altri progetti per questo bandoBando secondario
H2020-MG-2014_TwoStages
Meccanismo di finanziamento
RIA - Research and Innovation actionCoordinatore
00157 Roma
Italia
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Partecipanti (29)
57001 Thermi Thessaloniki
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AB24 3FX ABERDEEN
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20155 Milano
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
6928 Manno
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WIT 4TP London
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
L-1541 Luxembourg
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71-126 SZCZECIN
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
00139 ROME
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Partecipazione conclusa
6850 MENDRISIO
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1000 Skopje
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EH6 8JY EDINBURGH
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00173 ROMA
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
00184 Roma
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10 000 Zagreb
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1000 Ljubljana
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00196 Roma
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SK9 3HP Handforth
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2423 LUXEMBOURG
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
1074 VW Amsterdam
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9400 Sopron
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7451 JN HOLTEN
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
Partecipazione conclusa
7451 JN HOLTEN
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
Partecipazione conclusa
3751 DT SPAKENBURG
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
08290 Cerdanyola Del Valles (Barcelona)
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25123 BRESCIA
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9000 GENT
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10122 Torino
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NR3 3AJ NORWICH
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6952 Canobbio
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.