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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Greenrail: sustainability, safety and saving in the the railroad sleeper of tomorrow

Ziel

Greenrail aims to introduce an innovative and sustainable railroad sleeper into the market, able to revolutionize rail transport sector for these features: sleeper composition (internal structure in concrete, coated by an outer shell made up of recycled plastic and rubber from end of life tires usable in any rail lines; sleeper capacity to generate green power during train transit thanks to an integrated piezoelectric system. Compared to traditional concrete sleeper, our product does not share its weaknesses (high ballast deterioration, low resistence to track lateral displacement, high noise and low anti-vibration properties, high manteinance costs, lack of a piezoelectric system that generates electricity). Our users are: railway network operators; energy operators/managers in trafficked railways areas/underground/urban railway network operators. Their needs are: a railroad sleeper that ensures longer lifespan, lower maintenance costs and greater efficiency, is suitable for all railway lines operators, offers additional benefits; a urban solution that helps improve their services, through an energy storage to be used for other purposes. The feasibility study aims to: analyse the European railroad sleepers market and identify opportunities and entry strategies; conduct a comparative analysis with the main competitors; evaluate the environmental, electric and economic assessments of the envisaged solution; search for partners, investors, end-users, clients, universities/research centres and build a database for Phase II and to reach the market. Greenrail product offers something new to Europe, in line with EU challenges and strategies. It represents a project Europe can finance today to achieve its goals - 60% reduction of GHG emissions from transport needed by 2050; majority of medium-distance passengers expected to go by rail by 2050; common approach for the internalisation of noise and local pollution costs on the rail network developped by the EC before 2020.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: https://op.europa.eu/de/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

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Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

SME-1 - SME instrument phase 1

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) H2020-SMEInst-2014-2015

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

GREENRAIL SRL
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 50 000,00
Adresse
VIA BELSIANA 71
00187 Roma
Italien

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KMU

Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).

Ja
Region
Centro (IT) Lazio Roma
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 71 429,00
Mein Booklet 0 0