Objectif
The overall objective of the envisaged project is to establish a production system for refurbishing and retrofitting the bodies of diesel-driven-busses after their service life. These bodies are usually still in a very good condition and have a high potential for being refurbished and retrofitted with electric powered drive systems. In Germany the public transport sector is about 39.600 busses strong (2013). Only 46,6% of these buses have EURO-IV and higher, 20,4% EURI-III, 23,5% EURO-II and 9,5% are much older. European wide (EU27) there are about 8.200.000 busses and coaches ! Like in Germany (39.600 of 79.200) around 50% of this are busses in public transport – around 400.000 busses. This shows the high potential of this market in whole Europe like this map is also showing.
Retrofitting is not only a sustainable way to use resources , but it is also economic feasible for the customer, because the body and many of the components are reused and have a remaining value about 100 – 200 T€!
Furthermore, the ecologic impact plays a more and more important role. First cities decided to close their inner cities up to 2020 for diesel-vehicles (for example Paris ) or for vehicles with CO2-emissions (for example London) or Copenhagen as carbonneutral city up to 2025 . We can be sure, that other regions and cities will follow. E-mobility is the key to success and needs further funding for development.
The objective of this project is to demonstrate, that rebuilding busses with electric powered drive systems will have a significant market in Europe and a large and sustainable benefit for the public transport sector:
• economic wise, because the operational costs are about 50% cheaper than diesel-driven busses (assembly, operation, maintenance)
• innovation wise, because these vehicles are equipped with several sensors that are contected to the internet to give more precise information
• ecological wise, because of CO2-emission-free operation.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences naturelles informatique et science de l'information internet
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique capteurs
- sciences sociales géographie sociale et économique transport transport en commun
- sciences sociales économie et affaires économie économie durable
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-SMEInst-2014-2015
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
99510 APOLDA
Allemagne
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.