Objectif
ACOTAAL project responds to the topic Automation in Final Aircraft Assembly Lines and Enabling Technologies (JTI-CS2-2014-CFP01-LPA-02-04). This topic is in turn linked to LPA-IADP WP2.2.3 - Technologies for Future Aircraft Factory.
The objective of the ACOTAAL project is to develop new automation concepts for the assembly of aircraft sections and final assembly of aircrafts, addressing novel fuselage architectures which integrate structure, system installation and cabin elements. The automation systems proposed will allow conducting aircraft assembly operations at high production rates with reduced recurring costs, while providing practical strategies for maximum production flexibility, simplified process chains and optimized logistic processes.
For achieving this target the automation system concepts developed will smartly integrate and combine key enabling innovative technologies such as lightweight and compact robotics and grippers, collaborative robotics, moveable robotic platforms and large-scale cable-driven robots. Moreover, the concepts proposed will consider the incorporation of advanced ICT technologies and strategies in order to be able to interact with other automation systems and/or humans sharing their same workspace, and to fully integrate into the existing plant production planning and control system infrastructure.
The automation scenario concept that will be obtained in the ACOTAAL project will mean a leap forward with regard to flexible, fluent and lean automation of aeronautics assembly production, paving the way for the transformation of aircraft production shops using various advanced manufacturing means, methods and technologies. The proposed scenario will strongly contribute to the Future Aircraft Factory vision envisaged in the Clean Sky work plan by the aeronautic sector, enabling among others: intelligent automation, ergonomic work environment, optimum human-machine interface, zero production defects and flexible manufacturing lines.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique système d’automatisation et de contrôle
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences sociales sociologie relations industrielles automatisation
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial ingénierie aéronautique
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique robotique
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3.4.5.1. - IADP Large Passenger Aircraft
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
CS2-IA - Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-CS2-CFP01-2014-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
48160 DERIO BIZKAIA
Espagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.