Objetivo
The planning and management of public transport systems is essential for urban decision makers and public and private transport operators. The key for the planning of public transport systems is the knowledge of user demand. These data has been traditionally obtained from home surveys that are expensive, inaccurate and only show a small sample in a particular moment in time. Automatic passenger counting systems are a solution for obtaining more reliable information but the inaccuracy of the current technologies is a drawback.
Counterest has developed an innovative solution that will provide decision makers in the public transportation industry with a cheap, accurate, permanent and accurate real-time travel demand information by means of 3D depth sensors and Wi-Fi signal tracking that will create a predictive model allowing for disruptive features like dynamic scheduling and allocation of resources, overcrowding detection and management, fare evasion detection, Origin-Destination matrix generation and the provision of open data on occupancy in real-time by means of an API.
The target users are the public authorities and agencies managing the public transport and the public and private transport operators using bus, trams, metro and suburban rail. The need for a sustainable demand-and-service oriented and efficient public transport system indicates that there is a growing market and a significant business opportunity for our solution.
We have deployed pilot installations with London Underground and 4 Barcelona Urban Bus lines that have proven our solution.
The overall goal of the feasibility study is to assess the technological and economic viability of the proposed concept and elaborate a detailed business plan.
The feasibility assessment will provide us with reliable market/technical/financial information allowing us to take a decision based on evidences and eventually apply for the required funding through SME Instrument Phase 2.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- humanidades lenguas y literatura estudios generales del lenguaje
- ciencias naturales informática y ciencias de la información ciencia de datos macrodatos
- ingeniería y tecnología ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información ingeniería electrónica sensores
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- ciencias sociales geografía social y económica transporte transporte colectivo
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-SMEInst-2014-2015
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
08017 Barcelona
España
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.