Obiettivo
The provision of ATM services has for a long time been a national monopoly, with the important role attributed to the nation state (by ICAO) of managing air traffic safely in its national airspace. In addition, provision of air traffic services (ATS) has traditionally been considered a natural monopoly due to the large infrastructure investments. These elements are now both changing. The European Union is increasingly entering the air traffic management world, opposing the national character of the industry and increasing the scale at which air traffic services could be provided. In addition, technological changes are more and more reducing the need for large scale ground-based infrastructure and expensive equipment, putting into question the natural monopoly character of the industry. Therefore today is the right time to study the liberalization and introduction of competition in the ATM sector. However, competition can be introduced at various levels and in different ways.
The overall goal of COMPAIR is to investigate how to introduce competitive incentives in the ATM sector so as to best contribute to the achievement of the European high-level policy objectives for aviation. The project will pursue the following objectives:
1. propose a set of new institutional market designs for the introduction of competition in the European ATM sector;
2. define a framework allowing a comprehensive assessment of the impact of different institutional market designs on ATM stakeholders and society at large;
3. develop a variety of economic and network simulation models allowing the evaluation of the proposed regulatory approaches along the dimensions identified as relevant in the assessment framework;
4. assess the feasibility and acceptability of proposed institutional changes for various market actors;
5. propose a vision and derive policy recommendations for the implementation of those new institutional structures identified as most beneficial for the European ATM system.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze sociali economia e commercio scienze economiche
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- scienze sociali economia e commercio economia e gestione aziendale modelli aziendali
- scienze sociali geografia sociale trasporti pianificazione dei trasporti gestione del traffico aereo
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMMA PRINCIPALE
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H2020-EU.3.4.7.1 - Exploratory Research
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SESAR-RIA - Research and Innovation action
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-SESAR-2015-1
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
3010 Leuven
Belgio
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.