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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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More electric, advanced hydromechanics propeller control components.

Descripción del proyecto

Mejora de los motores turbohélice con núcleos y sistemas de control innovadores

El núcleo ARDIDEN3 se diseñó originalmente para motores turboeje. El equipo del proyecto PROPCONEL, financiado con fondos europeos, pretende adaptar y mejorar el ARDIDEN3 para su uso en motores turbohélice de corto alcance en la aviación de negocios. Esto se conseguirá rediseñando la cámara de combustión, la turbina, el escape propulsor y el sistema de control para satisfacer mejor los requisitos de las aplicaciones turbohélice. El núcleo se integrará con una innovadora caja de cambios, una entrada de aire y un avanzado sistema de control de la hélice «más eléctrico». Este último incluirá una unidad de control de la hélice, un limitador de velocidad y una bomba de aceite auxiliar. Una vez definidas las especificaciones del diseño y fabricados los componentes del sistema de control, en PROPCONEL se realizarán pruebas rigurosas.

Objetivo

The project proposal is aimed in category of Business Aviation/Short Range turboprop engines. The baseline core of ARDIDEN3 will be improved with focus, first of all upon combustion chamber for higher altitude operation, specific turbine and propulsive exhaust and specific control system. This way it will better fit with turboprop application. For this purpose the ARDIDEN3 core will be integrated with an innovative gear box, air inlet and advanced more electric propeller control system.
Objective of the project proposal is to research, design, manufacture test and verify a new advanced, more electric propeller control system consisting of Propeller Control Unit, Overspeed Governor and Auxiliary Oil Pump, useful for operational conditions of the improved Turboprop engine developed by Turbomeca.
The objective will be achieved by the following steps:
1. Definition of propeller control system design specifications with respect to the increased level of power influences due to the specific characteristic of the improved Turboprop engine.
2. Design of the Propeller Control Unit, Overspeed Governor and Auxiliary Oil Pump.
3. Production of the Propeller Control System equipment.
4. Testing of the Propeller Control Unit, Overspeed Governor and Auxiliary Oil Pump within internal testing procedures, and validation within environmental external testing and verification directly on the Turboprop engine demonstrator, in order to demonstrate the achievements.
Based on the dynamic modeling, research and verification the new technical specifications will be established. Based on them a suitable, advanced more electric propeller control system will be designed, produced and tested.

JIHOSTROJ is a company experienced and approved for design and production of propeller governors.
VZLU is a research and testing establishment with more than 90 years of experience and tradition in aerospace activities.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: https://op.europa.eu/es/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

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Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

CS2-IA - Innovation action

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP02-2015-01

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

JIHOSTROJ AS
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 245 380,00
Dirección
BUDEJOVICKA 148
382 32 VELESIN
Chequia

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Región
Česko Jihozápad Jihočeský kraj
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 350 542,85

Participantes (1)

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