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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Network for Innovative Training on ROtorcraft Safety

Description du projet

Améliorer la sécurité des véhicules à décollage et atterrissage verticaux

Les hélicoptères et autres véhicules à décollage et atterrissage verticaux semblent être une méthode de transport prometteuse. Leur utilisation a connu, ces dernières années, un essor considérable auprès d’un nombre croissant d’individus. Toutefois, cette croissance du secteur soulève plusieurs défis, notamment en ce qui concerne le nombre élevé d’accidents de véhicules à voilure tournante, qui posent un danger considérable par rapport à l’aviation. Le projet NITROS, financé par l’UE, entend développer et à établir un réseau de formation vital. Ce réseau dotera la nouvelle génération d’ingénieurs et de scientifiques aéronautiques européens des compétences nécessaires pour accélérer les innovations stratégiques dans le domaine des véhicules à décollage et atterrissage verticaux. Ce faisant, NITROS contribuera à renforcer la sécurité lacunaire du secteur en expansion du vol vertical.

Objectif

Helicopters and the other vertical flight vehicles, like tilt-rotors, compound helicopters, hybrids and rapidly expanding class of easy to fly vertical take-off personal vehicles, are expected to see widespread use in the future especially as means of transport, exploiting the formidable capability to provide point-to-point connections.
However, if the expansion of the usage of rotorcraft vehicles were to follow the pace of grow followed by the fixed-wing public transport in the last years, there are several issues that need to be addressed urgently to increase the use and the public acceptance of rotorcraft. In particular, aspects related to complexity of the operations and safety are of primary importance, due to the fact that in the last 20 years helicopter accident rates, worldwide, remained unacceptably high, especially when compared with fixed-wing aircraft.
The complexity of the phenomena that rule the functioning of rotorcraft calls for the development of engineers with a genuine multidisciplinary background. The key objectives of the NITROS training network are: to train the next generation of European aeronautical scientists and engineers on this type of flying machines developing the entrepreneurial attitude in them that is essential to introduce disruptive technological innovations; to train engineers to avoid overlooking the impact that their design choices may have on flight safety; to introduce innovations in rotorcraft design that will enhance the safety of helicopters, to obtain a significant reduction of the accident rate; to create a network of excellence of European institution dedicated to rotorcraft. All these goals can be reached by exposing the young researches to a dynamic network composed not only by some of the most renewed European engineering schools and research centres working in the rotorcraft field, but also to a good mix of industrial partners composed by rotorcraft manufacturers, operators and certification enitites.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

MSCA-ITN-EJD - European Joint Doctorates

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-MSCA-ITN-2016

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

POLITECNICO DI MILANO
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 1 032 245,28
Adresse
PIAZZA LEONARDO DA VINCI 32
20133 Milano
Italie

Voir sur la carte

Région
Nord-Ovest Lombardia Milano
Type d’activité
Higher or Secondary Education Establishments
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 1 032 245,28

Participants (3)

Partenaires (6)

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