Objectif
SAFE STRIP aims to introduce a disruptive technology that will achieve to embed C-ITS applications in existing road infrastructure, including novel I2V and V2I, as well as VMS/VSL functions into low-cost, integrated strips markers on the road; to make roads self-explanatory and forgiving for all road users (trucks, cars and vulnerable road users, such as PTWs riders) and all vehicle generations (non-equipped, C-ITS equipped, autonomous), with reduced maintenance cost, full recyclability and added value services, as well as supporting real-time predictive road maintenance functions. The vast potential of SAFE STRIP will be demonstrated through applications for: 1) Cooperative safety functions for enhanced ADAS/ARAS equipped and non-equipped vehicles, 2) Road wear level and predictive road maintenance, 3) Road work zones and railway crossings warnings, 4) Merging/intersection support, 5) Personalised VMS’/VDS’ and Traffic Centre Information, 6) Dynamic trajectory estimation and interface to automated vehicles, whereas it will open a new channel to a vast array of 7) Supportive added value services (such as Virtual Toll Collection and Parking booking and charging). It will be evaluated in a test bed in Spain and in France and 2 closed test tracks in Italy and in real life conditions in Greek and Italian highways, with 4 car and 3 PTW demonstrators. This very challenging task is undertaken by a muldisciplinary and complementary Consortium of 18 Partners from 6 countries, with a good representation of all stakeholders: 1 vehicle OEM (CRF), 1 PTW OEM (Piaggio), 2 system integrators and infrastructure installers (3M & CEA), 2 Tier 1 suppliers (CONTI & VALEO), 1 SME (RELAB), 8 R&D Institutes (CERTH, UNITN, UPAT, FhG/IAO, CNR, CIDAUT, CTI and ICCS) and 2 end users (ATTD and Α22) as beneficiaries, under the umbrella of ERTICO; thus providing further access to all key stakeholders in the area.
Champ scientifique
- social scienceseconomics and businessbusiness and managementinnovation management
- natural sciencesmathematicspure mathematicstopology
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensors
- engineering and technologycivil engineeringtransportation engineeringhighway engineering
- natural sciencescomputer and information sciencessoftwaresoftware applications
Programme(s)
Régime de financement
RIA - Research and Innovation actionCoordinateur
1050 Bruxelles / Brussel
Belgique
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Participants (18)
57001 Thermi Thessaloniki
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38122 Trento
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42100 REGGIO EMILIA
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
00185 Roma
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80686 Munchen
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75015 PARIS 15
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56025 Pontedera
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265 04 Rio Patras
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94000 CRETEIL
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10126 Torino
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
3300 AMSTETTEN
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10043 Orbassano
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19002 Paiania
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47151 Valladolid
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
26504 Patras
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106 82 ATHINA
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31036 Toulouse
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38100 Trento
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