Obiettivo
Despite the huge amount of electrical energy needed to move a ropeway up to a mountain, higher as faster it turns, all around the globe they keep turning at the same nominal speed regardless how many people are waiting for boarding. It would be obvious to adjust the frequency of pass of gondolas, chair lifts or ropeways in general to the number of users that are waiting. In a ski resort, that number uses to be low most of time, workdays. Therefore, a system able to automatically know how long people must wait and able to modify the ropeway speed according to it, could noticeably reduce the energy consumption and would offer a better service during the rush hour.
Ropeways have the possibility of manually modifying their speed already, a task that can be performed by the driver. Nevertheless, regarding the experience of ski resorts managers, it is more critical asking him/her to take care of the boarding manoeuvres of users than optimizing the ropeway speed, hence that last uses to turn at its nominal speed.
Blue Snow is an integrated system that:
1. Determines the queue waiting-time in the boarding area of a ropeway and informs about it to users and facility managers. This part has been pilot-tested.
2. Automatically optimizes the speed of the ropeway so that it can save energy and it prevents queues. The company has this part patent-pending.
Determination of the queue waiting-time is privacy-respectful, thanks to the use of thermal cameras.
Without ignoring other applications, like urban transport by cable or leisure parks, the worldwide market of ski-resorts for Blue Snow is estimated to be 500 M€, while European one is 200 M€. This SME Instrument application is to reach that second one as first and highest cost-effective target.
Acquiring a better knowledge of the market and its stakeholders, preparing with a ropeway manufacturer a pilot to test the designed speed-modulation system and refining a business plan are the planned activities to carry on with the gran
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettrotecnica energia elettrica
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori sensori ottici
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-SMEInst-2016-2017
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
25200 CERVERA LLEIDA
Spagna
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.