Objetivo
Company is developing proprietary state-of-the-art dual fuel technology and has designed low-cost, scalable, installable at minimum cost and lead time dual fuel system tailored for locomotive sector. The project will accelerate diesel locomotive market transition from oil based diesel fuel to cheaper, cleaner and much more sustainable alternative and bio fuel - methane either in form of Liquefied (LNG) or Compressed (CNG) methane. Switching the fuel enables locomotive sector to strengthen the advantage railroads hold over trucks in long-haul shipping, comply with tougher environmental and exhaust standards and decrease fuel costs in the same time.
In recent years methane is getting a high attention from transport companies, investors, and government in rail sector with US leading the market development. Opportunity is being seized by GE, CAT, EMD and few smaller companies by piloting and testing their dual fuel products. EU is clearly lagging the rest of the world in the adoption of methane as the next gen fuel for locomotive applications. Being European company DiGas is bringing to market dual fuel product dedicated for locomotive sector out competing all similar products on a global scale. With today’s average cost of locomotive dual fuel retrofit 500k EUR, the proprietary game changing innovation enables multiple times decrease of locomotive retrofit costs combined with high diesel fuel substitution rate (60-80%) of the system allowing for commercially attractive payback periods (4 y for shunter and 2 y for main-lines) for rail operators.
In project Phase 1 DiGas strives to investigate project risks and potential hurdles of the product commercialization kick-off in Phase 2, for example certification and homologation routes, rail rolling stock and customer for various countries as well as commercialization path for various markets delivering a solid business plan. Based on feasibility study, a strategy TRL raise from 6 to 9 and market-rollout will be defined.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles combustibles líquidos
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles energía fósil gas natural
- ciencias naturales ciencias químicas química orgánica compuestos alifáticos
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
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H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
SME-1 - SME instrument phase 1
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-SMEInst-2016-2017
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
2016 JURMALA
Letonia
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.