Dynamic performance modelling and controller design of a mini-scale organic Rankine cycle unit for heavy duty vehicles

Informazioni relative al progetto

DYNCON-ORC

ID dell’accordo di sovvenzione: 751947

DOI

10.3030/751947

Progetto chiuso

Data della firma CE 5 Aprile 2017

Data di avvio 1 Maggio 2017

Data di completamento 31 Luglio 2019

Finanziato da

• EXCELLENT SCIENCE - Marie Skłodowska-Curie Actions

Costo totale

€ 212 194,80

Contributo UE

€ 212 194,80

Coordinato da

DANMARKS TEKNISKE UNIVERSITET
Denmark

CORDIS fornisce collegamenti ai risultati finali pubblici e alle pubblicazioni dei progetti ORIZZONTE.

I link ai risultati e alle pubblicazioni dei progetti del 7° PQ, così come i link ad alcuni tipi di risultati specifici come dataset e software, sono recuperati dinamicamente da .OpenAIRE .

Pubblicazioni

Peer reviewed articles (3)

Recent research trends in organic Rankine cycle technology: A bibliometric approach

Autori: Muhammad Imran, Fredrik Haglind, Muhammad Asim, Jahan Zeb Alvi
Pubblicato in: Renewable and Sustainable Energy Reviews, Numero 81, 2018, Pagina/e 552-562, ISSN 1364-0321
Editore: Elsevier BV
DOI: 10.1016/j.rser.2017.08.028

Experimental and numerical analysis of a reciprocating piston expander with variable valve timing for small-scale organic Rankine cycle power systems

Autori: Jorrit Wronski, Muhammad Imran, Morten Juel Skovrup, Fredrik Haglind
Pubblicato in: Applied Energy, Numero 247, 2019, Pagina/e 403-416, ISSN 0306-2619
Editore: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.apenergy.2019.04.028

Optimization of organic rankine cycle power systems for waste heat recovery on heavy-duty vehicles considering the performance, cost, mass and volume of the system

Autori: Muhammad Imran, Fredrik Haglind, Vincent Lemort, Andrea Meroni
Pubblicato in: Energy, Numero 180, 2019, Pagina/e 229-241, ISSN 0360-5442
Editore: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.energy.2019.05.091

Conference proceedings (3)

Multi-objective optimization of organic Rankine cycle power systems for waste heat recovery on heavy-duty vehicles

Autori: Muhammad Imran, Fredrik Haglind, Vincent Lemort, and Andrea Meroni
Pubblicato in: 31st International Conference on Efficiency, Cost, Optimization, Simulation and Environmental Impact of Energy Systems, Numero Annual, 2018, Pagina/e 1-13
Editore: Proceedings of 31st International Conference on Efficiency, Cost, Optimization, Simulation and Environmental Impact of Energy Systems

Dynamic modelling and development of a reliable control strategy of organic Rankine cycle power systems for waste heat recovery on heavy-duty vehicles

Autori: Muhammad Imran, Fredrik Haglind
Pubblicato in: Proceedings of ECOS 2019: 32nd International Conference on Efficiency, Cost, Optimization, Simulation and Environmental Impact of Energy Systems, Numero Annual, 2019, ISBN 978-83-61506-51-5
Editore: Institute of Thermal Technology, Silesian University of Technology

Multi-disciplinary optimization of organic Rankine cycle power systems

Autori: Fredrik Haglind, Muhammad Imran, Maria E. Mondejar, Ji Zhang, Xiaowei Zhu
Pubblicato in: Book of Abstracts Sustain 2017, Numero Annual, 2017
Editore: Technical University of Denmark (DTU)